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Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,26 s
| Messgröße | 911 Turbo S Cabriolet 991.2 | 911 GT3 RS 991.2 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,95 s | 3,26 s | 0,32 s · 911 Turbo S Cabriolet 991.2 |
| 400 m stehender Start | 10,56 s | 11,02 s | 0,46 s · 911 Turbo S Cabriolet 991.2 |
| 1.000 m stehender Start | 19,13 s | 19,95 s | 0,82 s · 911 Turbo S Cabriolet 991.2 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 329 km/h | 312 km/h | 17 km/h · 911 Turbo S Cabriolet 991.2 |
| Leistungsgewicht | 2,84 kg/PS | 2,80 kg/PS | bestes Verhältnis · 911 GT3 RS 991.2 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 911 Turbo S Cabriolet 991.2 | 911 GT3 RS 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,86 s · knapper Abstand | 0,93 s |
| 0–50 km/h | 1,44 s · knapper Abstand | 1,54 s |
| 0–80 km/h | 2,32 s | 2,52 s |
| 0–100 km/h | 2,95 s | 3,26 s |
| 0–120 km/h | 3,76 s | 4,21 s |
| 0–160 km/h | 5,83 s | 6,60 s |
| 0–200 km/h | 8,76 s | 9,98 s |
| 400 m stehender Start | 10,56 s | 11,02 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,13 s | 19,95 s |
| Vmax | 329 km/h | 312 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 588 PS | B6 |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 1 670 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 507 PS | B6 |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 1 420 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der 911 Turbo S Cabriolet 100 km/h in 2,95 s gegenüber 3,26 s für den 911 GT3 RS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S Cabriolet 0,32 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S Cabriolet mit 176 km/h gegen 169 km/h des 911 GT3 RS. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S Cabriolet die Linie in 10,56 s gegenüber 11,02 s. Der Abstand von 0,46 s entspricht etwa 27 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 246 km/h gegenüber 235 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S Cabriolet in 19,13 s gegenüber 19,95 s, mit 0,82 s Vorsprung.
Der 911 Turbo S Cabriolet verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 GT3 RS mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 330 (205 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der 911 Turbo S Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,84 kg/PS vs 2,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,73 Sekunden. Der Unterschied von 0,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo S Cabriolet 991.2 (2,95 s vs 3,26 s).
911 Turbo S Cabriolet 991.2 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,95 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 Turbo S Cabriolet 991.2: 588 PS, Verhältnis 2,84 kg/PS. 911 GT3 RS 991.2: 507 PS, Verhältnis 2,80 kg/PS.
911 Turbo S Cabriolet 991.2: 329 km/h. 911 GT3 RS 991.2: 312 km/h.