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A911BenzinvsB218dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter911 · 218d

Porsche 911 Turbo 997.2 vs BMW 218d Gran Coupe F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2010 vs 2020 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

911 Turbo 997.2

507 PS · 700 Nm · 1,570 kg · 2010

VS
BMWDiesel

218d Gran Coupe F44

150 PS · 350 Nm · 1,425 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche 911 Turbo 997.2

3,53 s

Abstand5,15 szugunsten von 911 Turbo
BBMW 218d Gran Coupe F44

8,68 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße911 Turbo 997.2218d Gran Coupe F44Abstand
0–100 km/h3,53 s8,68 s5,15 s · 911 Turbo 997.2
400 m stehender Start11,25 s16,40 s5,15 s · 911 Turbo 997.2
1.000 m stehender Start20,28 s29,93 s9,65 s · 911 Turbo 997.2
Vmax (werkseitig begrenzt)311 km/h222 km/h89 km/h · 911 Turbo 997.2
Leistungsgewicht3,10 kg/PS9,50 kg/PSbestes Verhältnis · 911 Turbo 997.2

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Turbo 997.2
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel218d Gran Coupe F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe911 Turbo 997.2218d Gran Coupe F44
0–30 km/h1,04 s1,93 s
0–50 km/h1,74 s3,23 s
0–80 km/h2,80 s6,00 s
0–100 km/h3,53 s8,68 s
0–120 km/h4,45 s12,20 s
0–160 km/h6,82 s22,94 s
0–200 km/h10,27 s46,33 s
400 m stehender Start11,25 s16,40 s
1.000 m stehender Start20,28 s29,93 s
Vmax311 km/h222 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Turbo 997.2

3,10kg/PSVerhältnis besser um 6,40 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung507 PSAluminium engine block and cylinder head
Drehmoment700 Nm
Gewicht1 570 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
BMW

218d Gran Coupe F44

9,50kg/PSkompensiert durch −145 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PS4 cyl
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 425 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual (8-speed Steptronic transmission)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo 100 km/h in 3,53 s gegenüber 8,68 s für den 218d Gran Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo 5,15 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo mit 168 km/h gegen 112 km/h des 218d Gran Coupe. Der Abstand beträgt 3,22 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo die Linie in 11,25 s gegenüber 16,40 s. Der Abstand von 5,15 s entspricht etwa 182 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo in 20,27 s gegenüber 29,93 s, mit 9,66 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo auf 312 km/h, der 218d Gran Coupe auf 222 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,10 kg/PS vs 9,50 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,34 Sekunden. Der Unterschied von 5,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche 911 Turbo 997.2

Auf dieser Seite3,53 s

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B

BMW 218d Gran Coupe F44

Auf dieser Seite8,68 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo 997.2 (3,53 s vs 8,68 s).

911 Turbo 997.2 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).

911 Turbo 997.2: 507 PS, Verhältnis 3,10 kg/PS. 218d Gran Coupe F44: 150 PS, Verhältnis 9,50 kg/PS.

911 Turbo 997.2: 311 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.