Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo 991.2 (3,04 s vs 5,13 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 911 Turbo 991.2 | Taycan J1.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,04 s−2,08 s | 5,13 s |
| 400 m stehender Start | 10,79 s−2,24 s | 13,03 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,65 s−3,26 s | 22,91 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 315 km/h+85 km/h | 230 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,92 kg/PSbestes Verhältnis | 5,15 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 911 Turbo 991.2 | Taycan J1.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,86 s | 1,53 s |
| 0–50 km/h | 1,43 s | 2,55 s |
| 0–80 km/h | 2,35 s | 4,09 s |
| 0–100 km/h | 3,04 s | 5,13 s |
| 0–120 km/h | 3,96 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 6,24 s | 9,95 s |
| 0–200 km/h | 9,46 s | 14,43 s |
| 400 m stehender Start | 10,79 s | 13,03 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,65 s | 22,91 s |
| Vmax | 315 km/h | 230 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 547 PS | B6 |
| Drehmoment | 659 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 402 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 345 Nm | |
| Gewicht | 2 071 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Two-speed dog-ring rear |
Beim Start erreicht der 911 Turbo 100 km/h in 3,04 s gegenüber 5,13 s für den Taycan. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 547 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo 2,09 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo mit 171 km/h gegen 148 km/h des Taycan. Der Abstand beträgt 1,70 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo die Linie in 10,79 s gegenüber 13,02 s. Der Abstand von 2,23 s entspricht etwa 111 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 238 km/h gegenüber 215 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo in 19,64 s gegenüber 22,91 s, mit 3,27 s Vorsprung.
Der 911 Turbo verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Taycan mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo auf 319 km/h, der Taycan auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 2,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche 911 Turbo 991.2 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenPorsche Taycan J1.1 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo 991.2 (3,04 s vs 5,13 s).
911 Turbo 991.2 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,04 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 Turbo 991.2: 547 PS, Verhältnis 2,92 kg/PS. Taycan J1.1: 402 PS, Verhältnis 5,15 kg/PS.
911 Turbo 991.2: 315 km/h. Taycan J1.1: 230 km/h.