Porsche Boxster or Porsche Boxster Manual: which has more power?

Porsche Boxster produces 259 hp and 290 Nm torque vs 290 Nm, versus 259 hp for Porsche Boxster Manual. Porsche Boxster leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Boxster or the Porsche Boxster Manual?

Porsche Boxster Manual is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 5.7s for Porsche Boxster, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Boxster or the Porsche Boxster Manual?

Porsche Boxster Manual is slightly faster than the Porsche Boxster to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Boxster or Porsche Boxster Manual: which has more power?

Porsche Boxster and Porsche Boxster Manual produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Boxster 981 vs Porsche Boxster Manual 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Boxster 981 vs Porsche Boxster Manual 987: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Boxster 981

259 PS · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

PorscheBenzinSchneller

Boxster Manual 987

259 PS · 290 Nm · 1,335 kg · 2010

	Boxster 981	Boxster Manual 987
0–100 km/h	5,60 s	5,47 s+0,13 s
400 m stehender Start	13,86 s	13,65 s+0,21 s
1.000 m stehender Start	25,21 s	24,67 s+0,54 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	252 km/h	262 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	5,15 kg/PS	5,15 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinBoxster 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster Manual 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Boxster 981	Boxster Manual 987
0–30 km/h	1,42 s	1,35 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,35 s	2,25 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,14 s	4,15 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,60 s	5,47 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,55 s	7,42 sknapper Abstand
0–160 km/h	12,82 s	11,95 s
0–200 km/h	21,85 s	19,58 s
400 m stehender Start	13,86 s	13,65 s
1.000 m stehender Start	25,21 s	24,67 s
Vmax	252 km/h	262 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Boxster 981

5,15kg/PS0

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	259 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	290 Nm
Gewicht	1 335 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6 speed standard

Porsche

Boxster Manual 987

5,15kg/PS0

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	259 PS	6 cyl
Drehmoment	290 Nm
Gewicht	1 335 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster Manual 100 km/h in 5,47 s gegenüber 5,60 s für den Boxster. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster Manual 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster Manual mit 135 km/h gegen 134 km/h des Boxster. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster Manual die Linie in 13,65 s gegenüber 13,86 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 10 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster Manual seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 192 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster Manual in 24,66 s gegenüber 25,21 s, mit 0,54 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (252 vs 262 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Boxster und Boxster Manual sind auf 262 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,15 kg/PS vs 5,15 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.