Porsche Boxster Spyder 987 vs Porsche 718 Cayman: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der 718 Cayman 100 km/h in 4,56 s gegenüber 4,75 s für den Boxster Spyder. Zu diesem Zeitpunkt hat der 718 Cayman 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der 718 Cayman mit 149 km/h gegen 148 km/h des Boxster Spyder. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 718 Cayman die Linie in 12,65 s gegenüber 12,80 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.

Bei 1.000 Metern beendet der 718 Cayman in 22,89 s gegenüber 22,97 s, mit nur 0,09 s Vorsprung. Der Boxster Spyder schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Elektronisch auf 274 km/h begrenzt, erreicht der 718 Cayman in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,98 kg/PS vs 4,45 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,05 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.