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ABoxsterBenzinvsB420dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterBoxster · 420d

Porsche Boxster Spyder vs BMW 420d F32: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2016 vs 2020 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Boxster Spyder

375 PS · 420 Nm · 1,315 kg · 2016

VS
BMWDiesel

420d F32

190 PS · 400 Nm · 1,605 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Boxster Spyder

4,58 s

Abstand2,46 szugunsten von Boxster Spyder
BBMW 420d F32

7,04 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeBoxster Spyder420d F32Abstand
0–100 km/h4,58 s7,04 s2,46 s · Boxster Spyder
400 m stehender Start12,41 s15,11 s2,70 s · Boxster Spyder
1.000 m stehender Start22,16 s27,78 s5,62 s · Boxster Spyder
Vmax (werkseitig begrenzt)288 km/h240 km/h48 km/h · Boxster Spyder
Leistungsgewicht3,51 kg/PS8,45 kg/PSbestes Verhältnis · Boxster Spyder

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinBoxster Spyder
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel420d F32
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeBoxster Spyder420d F32
0–30 km/h1,26 s · knapper Abstand1,37 s
0–50 km/h2,11 s2,40 s
0–80 km/h3,65 s4,80 s
0–100 km/h4,58 s7,04 s
0–120 km/h5,62 s9,85 s
0–160 km/h8,74 s18,13 s
0–200 km/h13,32 s33,30 s
400 m stehender Start12,41 s15,11 s
1.000 m stehender Start22,16 s27,78 s
Vmax288 km/h240 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Boxster Spyder

3,51kg/PSVerhältnis besser um 4,94 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung375 PSB6
Drehmoment420 Nm
Gewicht1 315 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeMANUAL
BMW

420d F32

8,45kg/PSkompensiert durch −290 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 605 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster Spyder 100 km/h in 4,59 s gegenüber 7,04 s für den 420d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster Spyder 2,46 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster Spyder mit 154 km/h gegen 119 km/h des 420d. Der Abstand beträgt 1,45 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster Spyder die Linie in 12,41 s gegenüber 15,10 s. Der Abstand von 2,70 s entspricht etwa 106 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster Spyder seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster Spyder in 22,15 s gegenüber 27,77 s, mit 5,62 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 240 km/h begrenzt, erreicht der 420d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,51 kg/PS vs 8,45 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,60 Sekunden. Der Unterschied von 2,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Boxster Spyder (4,58 s vs 7,04 s).

Boxster Spyder beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Boxster Spyder: 375 PS, Verhältnis 3,51 kg/PS. 420d F32: 190 PS, Verhältnis 8,45 kg/PS.

Boxster Spyder: 288 km/h. 420d F32: 240 km/h.