Auf 0–100 km/h gewinnt Boxster Spyder 981 (4,58 s vs 4,75 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Boxster Spyder 981 | Boxster Spyder 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,58 s−0,16 s | 4,75 s |
| 400 m stehender Start | 12,41 s−0,40 s | 12,81 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,16 s−0,82 s | 22,98 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 288 km/h+16 km/h | 272 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,51 kg/PSbestes Verhältnis | 3,98 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Boxster Spyder 981 | Boxster Spyder 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,27 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,11 s | 2,12 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,65 s | 3,75 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,58 s | 4,75 s |
| 0–120 km/h | 5,62 s | 6,27 s |
| 0–160 km/h | 8,74 s | 9,61 s |
| 0–200 km/h | 13,32 s | 15,02 s |
| 400 m stehender Start | 12,41 s | 12,81 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,16 s | 22,98 s |
| Vmax | 288 km/h | 272 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 375 PS | B6 |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 315 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 320 PS | B6 |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 275 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der Boxster Spyder 100 km/h in 4,59 s gegenüber 4,75 s für den Boxster Spyder. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster Spyder 0,16 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Boxster Spyder mit 154 km/h gegen 148 km/h des Boxster Spyder. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster Spyder die Linie in 12,41 s gegenüber 12,80 s. Der Abstand von 0,40 s entspricht etwa 20 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Boxster Spyder seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 206 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster Spyder in 22,15 s gegenüber 22,97 s, mit 0,82 s Vorsprung.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,51 kg/PS vs 3,98 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,05 Sekunden. Der Unterschied von 0,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Boxster Spyder 981 und Porsche Boxster Spyder 987 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Boxster Spyder 981 (4,58 s vs 4,75 s).
Boxster Spyder 981 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Boxster Spyder 981: 375 PS, Verhältnis 3,51 kg/PS. Boxster Spyder 987: 320 PS, Verhältnis 3,98 kg/PS.
Boxster Spyder 981: 288 km/h. Boxster Spyder 987: 272 km/h.