Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Cayenne S Hybrid 100 km/h in 6,22 s gegenüber 7,55 s für den Cayenne (8-speed Tiptronic S). Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Hybrid 1,33 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Hybrid mit 127 km/h gegen 119 km/h des Cayenne (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,84 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Hybrid die Linie in 14,37 s gegenüber 15,50 s. Der Abstand von 1,13 s entspricht etwa 46 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der Cayenne S Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Hybrid in 26,38 s gegenüber 28,16 s, mit 1,78 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (236 vs 224 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S Hybrid auf 242 km/h, der Cayenne (8-speed Tiptronic S) auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,89 kg/PS vs 6,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,88 Sekunden. Der Unterschied von 1,33 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.