958.1 · GENERATION 2011 · GROSSER SUV
PorscheICE

Cayenne (8-speed Tiptronic S)

304 PS, 7,5 s auf 100 : unter den 23 E-SUV 2009–2013, der Cayenne (8-speed Tiptronic S) rangiert 9. von 23 bei Kombinierter Verbrauch, 14. von 23 bei Tankreichweite, 20. von 23 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung3.27415.000 km · Mix DE · Haustarif DE €/kWhAnpassen →

Leistung

304PS

400 Nm

0 → 100 km/h

7,5s

VMax 230 km/h

Verbr.

12,7L

/100 km

Tank

84.793184L

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Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturV · 6 cyl. · Naturally Aspirated
Hubraum3.598 cm\u00b3
Puissance thermique304 PS
Kombinierte Leistung304 PS
Kombiniertes Drehmoment400 Nm
GetriebeTORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic
AntriebAWD

Verbrauch

Verbr. WLTP12,7 L/100km
Tank84.793184 L

Leistung

0 → 100 km/h7,5 s
VMax230 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.846 mm
Radstand2.895 mm
Breite1.939 mm
Höhe1.705 mm
Kofferraum671 L
Leergewicht2.030 kg
cW0.36

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 23 E-SUV positioniert sich der Cayenne (8-speed Tiptronic S) (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Verbrauch: 12,7 L/100 L/100 (9. von 23 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Cayenne (8-speed Tiptronic S) verbraucht 12,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Porsche Cayenne S Hybrid (3,8 L/100).

Tankreichweite: 668 km (14. von 23 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Cayenne (8-speed Tiptronic S) 668 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 2241 km.

Segment-Positionierung

Wo der Cayenne (8-speed Tiptronic S) im Vergleich zu den E-SUV steht

Vergleich über 23 E-SUV zwischen 2009–2013 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch

9evon 23

12.69 L/100
Min15.52 L/100 · Porsche Cayenne S (Tiptronic S)
Max3.8 L/100 · Porsche Cayenne S Hybrid

Tankreichweite

14evon 23

668 km
Min631 km · Porsche Cayenne (6-speed manual)
Max2 241 km · Porsche Cayenne S Hybrid

0–100 km/h

20evon 23

7,5 s
Min8,0 s · Porsche Cayenne (Tiptronic S)
Max4,5 s · Porsche Cayenne Turbo

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Cayenne (8-speed Tiptronic S)

Nächster Schritt

Einen Cayenne (8-speed Tiptronic S) finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S): was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Cayenne (8-speed Tiptronic S) in seinem Segment?#

Unter den 23 E-SUV 2009–2013 rangiert der Cayenne (8-speed Tiptronic S) 9. von 23 bei Kombinierter Verbrauch (12,7 L/100, hinter dem Porsche Cayenne S Hybrid), 14. von 23 bei Tankreichweite (668 km, hinter dem Porsche Cayenne S Hybrid), 20. von 23 bei 0–100 km/h (7,5 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo).

Wie groß ist die -Reichweite des Cayenne (8-speed Tiptronic S)?#

668 km mit vollem Tank (12,7 L/100 im Mischzyklus) — 14. von 23 bei autonomie du segment.

Was kostet der Cayenne (8-speed Tiptronic S) im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Porsche Cayenne S Hybrid stattdessen?#

Der Porsche Cayenne S Hybrid führt bei Kombinierter Verbrauch (3,8 L/100 vs 12,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Cayenne (8-speed Tiptronic S) vs Porsche Cayenne S Hybrid.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.