Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Porsche Cayman S PDK 987: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Cayman S PDK 100 km/h in 4,67 s gegenüber 5,77 s für den Cayenne Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman S PDK 1,10 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Cayman S PDK mit 151 km/h gegen 131 km/h des Cayenne Coupe. Der Abstand beträgt 0,71 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman S PDK die Linie in 12,60 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 1,40 s entspricht etwa 61 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der Cayman S PDK seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 212 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S PDK in 22,56 s gegenüber 25,67 s, mit 3,11 s Vorsprung.

Der Cayenne Coupe verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S PDK mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 243 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,22 kg/PS vs 4,24 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,01 Sekunden. Der Unterschied von 1,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.