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ACayenneBenzinvsBX6Hybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterCayenne · X6

Porsche Cayenne GTS vs BMW X6 xDrive40d G06: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2016 vs 2021 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Cayenne GTS

440 PS · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

VS
BMWHybrid

X6 xDrive40d G06

340 PS · 700 Nm · 2,215 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Cayenne GTS

4,92 s

Abstand0,67 szugunsten von Cayenne GTS
BBMW X6 xDrive40d G06

5,58 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayenne GTSX6 xDrive40d G06Abstand
0–100 km/h4,92 s5,58 s0,67 s · Cayenne GTS
400 m stehender Start13,11 s13,91 s0,80 s · Cayenne GTS
1.000 m stehender Start23,91 s25,49 s1,58 s · Cayenne GTS
Vmax (werkseitig begrenzt)262 km/h248 km/h14 km/h · Cayenne GTS
Leistungsgewicht4,80 kg/PS6,51 kg/PSbestes Verhältnis · Cayenne GTS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne GTS
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWHybridX6 xDrive40d G06
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCayenne GTSX6 xDrive40d G06
0–30 km/h1,27 s · knapper Abstand1,35 s
0–50 km/h2,12 s · knapper Abstand2,21 s
0–80 km/h3,56 s3,95 s
0–100 km/h4,92 s5,58 s
0–120 km/h6,46 s7,65 s
0–160 km/h10,84 s13,50 s
0–200 km/h18,05 s23,35 s
400 m stehender Start13,11 s13,91 s
1.000 m stehender Start23,91 s25,49 s
Vmax262 km/h248 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne GTS

4,80kg/PSVerhältnis besser um 1,72 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung440 PSV6
Drehmoment600 Nm
Gewicht2 110 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeTORQUE_CONVERTER
BMW

X6 xDrive40d G06

6,51kg/PSkompensiert durch −105 kg
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht2 215 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne GTS 100 km/h in 4,92 s gegenüber 5,59 s für den X6 xDrive40d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne GTS 0,67 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne GTS mit 141 km/h gegen 131 km/h des X6 xDrive40d. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne GTS die Linie in 13,11 s gegenüber 13,91 s. Der Abstand von 0,80 s entspricht etwa 35 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 195 km/h gegenüber 182 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne GTS in 23,91 s gegenüber 25,48 s, mit 1,57 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 248 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne GTS auf 262 km/h, der X6 xDrive40d auf 248 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,80 kg/PS vs 6,51 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,87 Sekunden. Der Unterschied von 0,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Cayenne GTS

Auf dieser Seite4,92 s

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B

BMW X6 xDrive40d G06

Auf dieser Seite5,58 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne GTS (4,92 s vs 5,58 s).

Cayenne GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,92 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne GTS: 440 PS, Verhältnis 4,80 kg/PS. X6 xDrive40d G06: 340 PS, Verhältnis 6,51 kg/PS.

Cayenne GTS: 262 km/h. X6 xDrive40d G06: 248 km/h.