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Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Bmw 840i xDrive G15 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
49
0 – 100 km/h
5.81s
1.00 s
840i
4.81s
400 m standing start
13.99s
0.94 s
840i
13.05s
Top speed
258
8 km/h
Cayenne
250
Power400 ch
Power333 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight2 065 kg
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1
2011
5,81 s
258 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight2 065 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
840i xDrive G15
2021
4,81 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
2011 · PETROL · 400 ch
Bmw 840i xDrive
2021 · PETROL · 333 ch
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,33 s
0-80 km/h4,19 s
0-100 km/h5,81 s
0-120 km/h7,82 s
0-160 km/h13,14 s
0-200 km/h21,81 s
400 m DA13,99 s
1 000 m DA25,31 s
VMax258 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,54 s
0-100 km/h4,81 s
0-120 km/h6,40 s
0-160 km/h10,71 s
0-200 km/h17,25 s
400 m DA13,05 s
1 000 m DA23,65 s
VMax250 km/h
DQM90%
Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
--
840i xDrive
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 90%
400 m result
13.05s
Bmw 840i xDrive
Gap
0.94s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne S
Gap
Bmw 840i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
103 km/h
~11 m
2½ long.
5.74 s
112 km/h
200 m
9.18 s
133 km/h
~23 m
5 long.
8.55 s
142 km/h
400 m
13.99 s
165 km/h
~42 m
9 long.
13.05 s
176 km/h
600 m
18.07 s
186 km/h
~60 m
13 long.
16.88 s
198 km/h
1,000 m
25.30 s
211 km/h
~96 m
21 long.
23.65 s
226 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne S (8-speed Tiptronic S) vs Bmw 840i xDrive: Chronik eines Drag Race bei 258 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 840i xDrive 100 km/h in 4,81 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 840i xDrive 1,00 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 840i xDrive mit 142 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,63 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 840i xDrive die Linie in 13,05 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 0,94 s entspricht etwa 42 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 840i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 840i xDrive in 23,65 s gegenüber 25,30 s, mit 1,66 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (258 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) auf 258 km/h, der Bmw 840i xDrive auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,16 kg/PS vs 5,39 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,88 Sekunden. Der Unterschied von 1,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 840i xDrive has a clear edge over the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.