Porsche Cayenne S vs BMW X6 xDrive40d G06: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der X6 xDrive40d 100 km/h in 5,59 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S. Zu diesem Zeitpunkt hat der X6 xDrive40d 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der X6 xDrive40d mit 131 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X6 xDrive40d die Linie in 13,91 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der X6 xDrive40d erreicht das Limit bei 248 km/h, während der Cayenne S weiter beschleunigt auf 258 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,01 s geschrumpft.

Bei etwa 571 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayenne S gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S die Strecke in 25,30 s gegenüber 25,48 s. Der Delta von 0,18 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S auf 258 km/h, der X6 xDrive40d auf 248 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,16 kg/PS vs 6,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,88 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.