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Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 420 PS | V6 |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 2 143 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 405 PS | Pending |
| Drehmoment | 563 Nm | |
| Gewicht | 2 180 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 10-speed torque-converter automatic |
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Cayenne S Coupe E3.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,61 secondes (simulation calibrée).
Cayenne S Coupe E3.1 : 420 PS, ratio 5,10 kg/PS. Explorer ST 400 : 405 PS, ratio 5,38 kg/PS.
Cayenne S Coupe E3.1 : 262 km/h. Explorer ST 400 : 240 km/h.