Benzingroßer SUVGENERATION VI, 2020

Ford Explorer ST 400

405 PS, 5,1 s auf 100 : unter den 23 E-SUV 2018–2022, der Explorer ST 400 rangiert 15. von 23 bei 0–100 km/h, 21. von 23 bei Höchstgeschw., 15. von 23 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Porsche Cayenne Turbo GT. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

405PS

563 Nm

0 → 100 km/h

5,1s

VMax 240 km/h

Verbr.

11,8L

/100 km

Tank

77L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Leistung: 405 PS
Couple: 563 Nm
Getriebe: Convertisseur de couple 10 rapports Automatique
Antrieb: Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP: 11,8 L/100 km
Tank: 77 L

Leistung

0 → 100 km/h: 5,1 s
VMax: 240 km/h

Abmessungen und Umwelt

Breite: 2.012 mm
Höhe: 1.778 mm
Leergewicht: 2.180 kg
cW: 0.38

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 23 E-SUV positioniert sich der Explorer ST 400 (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Beschleunigung: 5,1 s auf 100 (15. von 23 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Explorer ST 400 15. von 23 bei 0–100 km/h, 1,9 s hinter der Referenz Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).

Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h (21. von 23 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 299 km/h.

Über diese Analyse hinaus

Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.

Betriebskosten für Ihr Profil

Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.

Simulator starten

Langstreckenfahrt

Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.

Fahrt simulieren

Chronos & accélération

0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.

Voir la performance

Wo der Explorer ST 400 im Vergleich zu den E-SUV steht

Vergleich über 23 E-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h15^e / 23

5,1 s

Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,2 s · Porsche Cayenne Turbo GT

Höchstgeschw.21^e / 23

240 km/h

Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 299 km/h · Porsche Cayenne Turbo GT

Leistungsgewicht15^e / 23

186 PS/t

Min 149 PS/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 282 PS/t · Porsche Cayenne Turbo GT

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

BenzinPorsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)400 PS · 5,7 s BenzinPorsche Cayenne GTS420 PS · 5,5 s BenzinPorsche Cayenne S 2012420 PS · 5,7 s BenzinPorsche Cayenne S 2013420 PS · 5,7 s

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

HEVBMW X6 xDrive40d340 PS · 5,5 s HEVBMW X6 xDrive40i333 PS · 5,7 s PHEVPorsche Cayenne E-Hybrid Coupe455 PS · 4,9 s BenzinPorsche Cayenne S Coupe420 PS · 4,8 s BenzinPorsche Cayenne V6304 PS · 7,2 s BenzinBMW X5 M50i530 PS · 4,3 s

Beliebte Duelle mit dem Explorer ST 400

BenzinPorsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) vs Explorer ST 400400 PS · 12,9 L BenzinPorsche Cayenne GTS vs Explorer ST 400420 PS · 13,3 L BenzinPorsche Cayenne S 2012 vs Explorer ST 400420 PS · 13,1 L BenzinPorsche Cayenne S 2013 vs Explorer ST 400420 PS · 13,1 L

Einen Explorer ST 400 finden oder Ihren bewerten

Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.

Gebrauchtwagen kaufen

mobile.de

Gebrauchte Ford Explorer ST 400 in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.

Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine Provision Auto verkaufen

Wirkaufendeinauto

Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.

Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine Provision

Ford Explorer ST 400: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Explorer ST 400 in seinem Segment?

Unter den 23 E-SUV 2018–2022 rangiert der Explorer ST 400 15. von 23 bei 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo GT), 21. von 23 bei Höchstgeschw. (240 km/h, hinter dem Porsche Cayenne Turbo GT), 15. von 23 bei Leistungsgewicht (186 PS/t, hinter dem Porsche Cayenne Turbo GT).

Was kostet der Explorer ST 400 im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Porsche Cayenne Turbo GT stattdessen?

Der Porsche Cayenne Turbo GT führt bei 0–100 km/h (3,2 s vs 5,1 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Explorer ST 400 vs Porsche Cayenne Turbo GT.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.