Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne S Coupe E3.1 (4,61 s vs 4,77 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Cayenne S Coupe E3.1 | 911 Carrera (Manual) 991.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,61 s−0,16 s | 4,77 s |
| 400 m stehender Start | 12,80 s−0,01 s | 12,81 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,35 s | 22,89 s+0,46 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 262 km/h | 289 km/h−27 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,10 kg/PS | 4,13 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Cayenne S Coupe E3.1 | 911 Carrera (Manual) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,29 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,61 s | 4,77 s |
| 0–120 km/h | 6,08 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 10,29 s | 9,65 s |
| 0–200 km/h | 16,57 s | 14,89 s |
| 400 m stehender Start | 12,80 s | 12,81 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 23,35 s | 22,89 s |
| Vmax | 262 km/h | 289 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 420 PS | V6 |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 2 143 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 350 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 445 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der Cayenne S Coupe 100 km/h in 4,61 s gegenüber 4,77 s für den 911 Carrera (Manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Coupe 0,16 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Coupe mit 144 km/h gegen 148 km/h des 911 Carrera (Manual). Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Coupe die Linie in 12,80 s gegenüber 12,81 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 0 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayenne S Coupe erreicht das Limit bei 262 km/h, während der 911 Carrera (Manual) weiter beschleunigt auf 289 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,15 s geschrumpft.
Bei etwa 411 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 911 Carrera (Manual) gleicht seinen Startrückstand dank einer um 27 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera (Manual) die Strecke in 22,88 s gegenüber 23,34 s. Der Delta von 0,46 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der Cayenne S Coupe verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 Carrera (Manual) mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S Coupe auf 262 km/h, der 911 Carrera (Manual) auf 289 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,10 kg/PS vs 4,13 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne S Coupe E3.1 und Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Cayenne S Coupe E3.1 (4,61 s vs 4,77 s).
Cayenne S Coupe E3.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,61 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Cayenne S Coupe E3.1: 420 PS, Verhältnis 5,10 kg/PS. 911 Carrera (Manual) 991.1: 350 PS, Verhältnis 4,13 kg/PS.
Cayenne S Coupe E3.1: 262 km/h. 911 Carrera (Manual) 991.1: 289 km/h.