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Porsche Cayenne S vs Audi SQ5 Sportback: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2010 vs 2026 · Methodik
PorscheBenzin

Cayenne S

385 PS · 500 Nm · 2,245 kg · 2010

VS
AudiBenzinSchneller

SQ5 Sportback

367 PS · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Cayenne S

6,62 s

Abstand2,20 szugunsten von SQ5 Sportback
BAudi SQ5 Sportback

4,42 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayenne SSQ5 SportbackAbstand
0–100 km/h6,62 s4,42 s2,20 s · SQ5 Sportback
400 m stehender Start14,74 s12,76 s1,98 s · SQ5 Sportback
1.000 m stehender Start26,61 s23,50 s3,11 s · SQ5 Sportback
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/hGleich
Leistungsgewicht5,83 kg/PS5,56 kg/PSbestes Verhältnis · SQ5 Sportback

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBenzinSQ5 Sportback
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCayenne SSQ5 Sportback
0–30 km/h1,62 s1,06 s
0–50 km/h2,50 s1,78 s
0–80 km/h4,76 s3,15 s
0–100 km/h6,62 s4,42 s
0–120 km/h9,05 s6,02 s
0–160 km/h15,55 s10,50 s
0–200 km/h25,96 s17,55 s
400 m stehender Start14,74 s12,76 s
1.000 m stehender Start26,61 s23,50 s
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S

5,83kg/PSkompensiert durch −205 kg
MerkmalWertDetail
Leistung385 PSV8
Drehmoment500 Nm
Gewicht2 245 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/PSVerhältnis besser um 0,27 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung367 PSPending
Drehmoment550 Nm
Gewicht2 040 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ5 Sportback 100 km/h in 4,42 s gegenüber 6,62 s für den Cayenne S. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ5 Sportback 2,20 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ5 Sportback mit 142 km/h gegen 125 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 1,44 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ5 Sportback die Linie in 12,76 s gegenüber 14,74 s. Der Abstand von 1,98 s entspricht etwa 83 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der SQ5 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ5 Sportback in 23,50 s gegenüber 26,61 s, mit 3,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Cayenne S und SQ5 Sportback sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,83 kg/PS vs 5,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,27 Sekunden. Der Unterschied von 2,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von SQ5 Sportback
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A

Porsche Cayenne S

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B

Audi SQ5 Sportback

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt SQ5 Sportback (4,42 s vs 6,62 s).

Cayenne S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,62 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne S: 385 PS, Verhältnis 5,83 kg/PS. SQ5 Sportback: 367 PS, Verhältnis 5,56 kg/PS.

Cayenne S: 250 km/h. SQ5 Sportback: 250 km/h.