Porsche Macan GTS
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,06 s
| Messgröße | Macan GTS | CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,06 s | 4,95 s | 0,12 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
| 400 m stehender Start | 13,38 s | 13,32 s | 0,06 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
| 1.000 m stehender Start | 24,40 s | 24,37 s | 0,03 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 256 km/h | 210 km/h | 46 km/h · Macan GTS |
| Leistungsgewicht | 5,26 kg/PS | 6,03 kg/PS | bestes Verhältnis · Macan GTS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Macan GTS | CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s · knapper Abstand | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 2,19 s · knapper Abstand | 2,19 s |
| 0–80 km/h | 3,76 s | 3,63 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,06 s | 4,95 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 6,61 s |
| 0–160 km/h | 11,56 s | 11,72 s |
| 0–200 km/h | 19,52 s | 19,43 s · knapper Abstand |
| 400 m stehender Start | 13,38 s | 13,32 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,40 s | 24,37 s · knapper Abstand |
| Vmax | 256 km/h | 210 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 360 PS | V6 |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 895 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 354 PS | Pending |
| Drehmoment | 515 Nm | |
| Gewicht | 2 135 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie 100 km/h in 4,95 s gegenüber 5,06 s für den Macan GTS. Das sofort verfügbare Drehmoment von 515 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie 0,12 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie mit 139 km/h gegen 138 km/h des Macan GTS. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie die Linie in 13,32 s gegenüber 13,37 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie in 24,37 s gegenüber 24,40 s, mit 0,02 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (256 km/h) holt der Macan GTS seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan GTS auf 256 km/h, der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie (4,95 s vs 5,06 s).
Macan GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,06 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Macan GTS: 360 PS, Verhältnis 5,26 kg/PS. CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie: 354 PS, Verhältnis 6,03 kg/PS.
Macan GTS: 256 km/h. CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie: 210 km/h.