Porsche Macan GTS or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Macan GTS produces 360 hp and 500 Nm torque vs 369 Nm, versus 330 hp for Porsche Cayman S. Porsche Macan GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Porsche Cayman S?

Porsche Cayman S is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5.1s for Porsche Macan GTS, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Porsche Cayman S?

Porsche Cayman S is slightly faster than the Porsche Macan GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Macan GTS or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Macan GTS has about 10% more power than the Porsche Cayman S. On torque, Porsche Macan GTS also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan GTS 95B.1 vs Porsche Cayman S 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan GTS 95B.1 vs Porsche Cayman S 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Macan GTS 95B.1

360 PS · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

PorscheBenzinSchneller

Cayman S 981

330 PS · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

	Macan GTS 95B.1	Cayman S 981
0–100 km/h	5,06 s	4,89 s+0,17 s
400 m stehender Start	13,38 s	12,90 s+0,48 s
1.000 m stehender Start	24,40 s	23,17 s+1,23 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	256 km/h	278 km/h−22 km/h
Leistungsgewicht	5,26 kg/PS	4,00 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan GTS 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman S 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan GTS 95B.1	Cayman S 981
0–30 km/h	1,31 s	1,36 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,19 s	2,26 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,76 s	3,70 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,06 s	4,89 s
0–120 km/h	6,87 s	6,21 s
0–160 km/h	11,56 s	9,92 s
0–200 km/h	19,52 s	15,62 s
400 m stehender Start	13,38 s	12,90 s
1.000 m stehender Start	24,40 s	23,17 s
Vmax	256 km/h	278 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/PSkompensiert durch −575 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	360 PS	V6
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 895 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman S 981

4,00kg/PSVerhältnis besser um 1,26 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	330 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	369 Nm
Gewicht	1 320 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman S 100 km/h in 4,90 s gegenüber 5,06 s für den Macan GTS. Der Abstand von 0,17 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman S mit 147 km/h gegen 138 km/h des Macan GTS. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman S die Linie in 12,90 s gegenüber 13,37 s. Der Abstand von 0,47 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayman S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S in 23,17 s gegenüber 24,40 s, mit 1,22 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Macan GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 256 km/h begrenzt, erreicht der Macan GTS in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,26 kg/PS vs 4,00 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.