Porsche Macan GTS 95B.3 vs Renault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Macan GTS 100 km/h in 4,49 s gegenüber 9,81 s für den Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan GTS 5,32 s Vorsprung und liegt etwa 38 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Macan GTS mit 147 km/h gegen 113 km/h des Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. Der Abstand beträgt 3,48 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan GTS die Linie in 12,61 s gegenüber 17,37 s. Der Abstand von 4,76 s entspricht etwa 173 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der Macan GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan GTS in 22,79 s gegenüber 30,61 s, mit 7,81 s Vorsprung.

Der Macan GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Kadjar 1.3 TCe 160 EDC mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 272 km/h begrenzt, erreicht der Macan GTS in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,44 kg/PS vs 9,03 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,73 Sekunden. Der Unterschied von 5,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.