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Porsche Macan GTS 95B.3 vs Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.49s
1.19 s
Macan
5.68s
400 m standing start
12.61s
1.31 s
Macan
13.92s
Top speed
272
72 km/h
Macan
200
Power360 ch
Power300 ch
Torque500 Nm
Torque420 Nm
Weight1 960 kg
Weight1 910 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxRobotisée · E-Tech
Faster
Porsche
Macan GTS 95B.3
2022
4,49 s
272 km/h
Power360 ch
Torque500 Nm
Weight1 960 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Renault
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
2023
5,68 s
200 km/h
Power300 ch
Torque420 Nm
Weight1 910 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Macan GTS
2022 · PETROL · 360 ch
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
2023 · HYBRID · 300 ch
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,49 s
0-120 km/h5,85 s
0-160 km/h9,62 s
0-200 km/h15,21 s
400 m DA12,61 s
1 000 m DA22,80 s
VMax272 km/h
0-30 km/h1,42 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h4,13 s
0-100 km/h5,68 s
0-120 km/h7,63 s
0-160 km/h13,03 s
0-200 km/h21,75 s
400 m DA13,92 s
1 000 m DA25,35 s
VMax200 km/h
DQM99%
Macan GTS
--
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 99%
400 m result
12.61s
Porsche Macan GTS
Gap
1.31s
Distance
400 m
Dist.
Macan GTS
Gap
Rafale E-Tech
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.57 s
116 km/h
~15 m
3½ long.
6.12 s
105 km/h
200 m
8.29 s
147 km/h
~30 m
6½ long.
9.13 s
133 km/h
400 m
12.61 s
183 km/h
~59 m
13 long.
13.92 s
165 km/h
600 m
16.30 s
206 km/h
~87 m
19 long.
18.02 s
186 km/h
1,000 m
22.79 s
235 km/h
~142 m
31 long.
25.35 s
200 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Macan GTS vs Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: Chronik eines Drag Race bei 272 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan GTS 100 km/h in 4,49 s gegenüber 5,68 s für den Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan GTS 1,19 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan GTS mit 147 km/h gegen 133 km/h des Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. Der Abstand beträgt 0,84 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan GTS die Linie in 12,61 s gegenüber 13,92 s. Der Abstand von 1,31 s entspricht etwa 59 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan GTS in 22,79 s gegenüber 25,35 s, mit 2,55 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan GTS auf 272 km/h, der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,44 kg/PS vs 6,37 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,75 Sekunden. Der Unterschied von 1,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Macan GTS has a clear edge over the Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.