Auf 0–100 km/h gewinnt Macan S 95B.1 (5,28 s vs 7,62 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Macan S 95B.1 | Sportage HEV AWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,28 s−2,34 s | 7,62 s |
| 400 m stehender Start | 13,52 s−2,04 s | 15,56 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,60 s−3,14 s | 27,74 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 251 km/h+58 km/h | 193 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,49 kg/PSbestes Verhältnis | 7,30 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Macan S 95B.1 | Sportage HEV AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 2,30 s | 3,48 s |
| 0–80 km/h | 3,87 s | 5,67 s |
| 0–100 km/h | 5,28 s | 7,62 s |
| 0–120 km/h | 7,01 s | 9,95 s |
| 0–160 km/h | 11,88 s | 16,88 s |
| 0–200 km/h | 20,13 s | - |
| 400 m stehender Start | 13,52 s | 15,56 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,60 s | 27,74 s |
| Vmax | 251 km/h | 193 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | V6 |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 1 865 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 230 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 680 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed automatic |
Beim Start erreicht der Macan S 100 km/h in 5,28 s gegenüber 7,62 s für den Sportage HEV AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan S 2,34 s Vorsprung und liegt etwa 25 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Macan S mit 138 km/h gegen 123 km/h des Sportage HEV AWD. Der Abstand beträgt 1,54 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan S die Linie in 13,52 s gegenüber 15,56 s. Der Abstand von 2,04 s entspricht etwa 84 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Macan S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 173 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan S in 24,59 s gegenüber 27,74 s, mit 3,14 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan S auf 251 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Sportage HEV AWD auf 193 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,49 kg/PS vs 7,30 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,34 Sekunden. Der Unterschied von 2,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Macan S 95B.1 (5,28 s vs 7,62 s).
Macan S 95B.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,28 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Macan S 95B.1: 340 PS, Verhältnis 5,49 kg/PS. Sportage HEV AWD: 230 PS, Verhältnis 7,30 kg/PS.
Macan S 95B.1: 251 km/h. Sportage HEV AWD: 193 km/h.