Macan S
340 PS, 5,3 s auf 100 : unter den 7 D-SUV 2013–2017, der Macan S rangiert 7. von 7 bei 0–100 km/h, 7. von 7 bei Höchstgeschw., 7. von 7 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
340PS
460 Nm
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 251 km/h
Verbr.
12,4L
/100 km
Tank
74.951118L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche Macan S
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | V · 6 cyl. · Turbocharged |
| Hubraum | 2.995 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 345 PS |
| Kombinierte Leistung | 340 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 460 Nm |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH 7 rapports Automatic |
| Antrieb | All-wheel-drive, with electronically controlled, map-controlled multi-plate clutch |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 12,4 L/100km |
| Tank | 74.951118 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,3 s |
| VMax | 251 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.681 mm |
| Radstand | 2.807 mm |
| Breite | 1.934 mm |
| Höhe | 1.609 mm |
| Kofferraum | 18 L |
| Leergewicht | 1.865 kg |
| cW | 0.36 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 7 D-SUV positioniert sich der Macan S (Letzte im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Beschleunigung: 5,3 s auf 100 (7. von 7 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Macan S 7. von 7 bei 0–100 km/h, 1,5 s hinter der Referenz Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 251 km/h (7. von 7 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 251 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 283 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Macan S im Vergleich zu den D-SUV steht
Vergleich über 7 D-SUV zwischen 2013–2017 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
7evon 7
Höchstgeschw.
7evon 7
Leistungsgewicht
7evon 7
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
X4 M40i
354 PS · 0-100 4,8 s
X3 M40i
354 PS · 0-100 4,8 s
X4 M40i
360 PS · 0-100 4,8 s
X4 M40i
360 PS · 0-100 4,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche Macan 95B.1-Palette
Generation 95B.1 eingeführt 2014. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 95B.1
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Macan S
Nächster Schritt
Einen Macan S finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Porsche Macan S: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 7 D-SUV 2013–2017 rangiert der Macan S 7. von 7 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 7. von 7 bei Höchstgeschw. (251 km/h, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 7. von 7 bei Leistungsgewicht (182 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio führt bei 0–100 km/h (3,8 s vs 5,3 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Macan S vs Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.