Sur 0–100 km/h, Macan Turbo with Performance Package 95B.1 gagne (4,33 s vs 6,47 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Macan Turbo with Performance Package 95B.1 | Macan 95B.3 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,33 s−2,14 s | 6,47 s |
| 400 m stehender Start | 12,52 s−2,18 s | 14,70 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,81 s−3,91 s | 26,72 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 272 km/h+43 km/h | 229 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,38 kg/PSbestes Verhältnis | 7,32 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Macan Turbo with Performance Package 95B.1 | Macan 95B.3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,68 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,81 s |
| 0–80 km/h | 3,25 s | 4,68 s |
| 0–100 km/h | 4,33 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 5,74 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 9,49 s | 15,31 s |
| 0–200 km/h | 15,35 s | 27,71 s |
| 400 m stehender Start | 12,52 s | 14,70 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,81 s | 26,72 s |
| Vmax | 272 km/h | 229 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 440 PS | V6 |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 925 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 845 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der Macan Turbo with Performance Package 100 km/h in 4,33 s gegenüber 6,47 s für den Macan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan Turbo with Performance Package 2,14 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Macan Turbo with Performance Package mit 148 km/h gegen 127 km/h des Macan. Der Abstand beträgt 1,46 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan Turbo with Performance Package die Linie in 12,52 s gegenüber 14,70 s. Der Abstand von 2,18 s entspricht etwa 92 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Macan Turbo with Performance Package seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan Turbo with Performance Package in 22,81 s gegenüber 26,72 s, mit 3,91 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan Turbo with Performance Package auf 272 km/h, der Macan auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,38 kg/PS vs 7,32 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,13 Sekunden. Der Unterschied von 2,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Macan Turbo with Performance Package 95B.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,33 secondes (simulation calibrée).
Macan Turbo with Performance Package 95B.1 : 440 PS, ratio 4,38 kg/PS. Macan 95B.3 : 252 PS, ratio 7,32 kg/PS.
Macan Turbo with Performance Package 95B.1 : 272 km/h. Macan 95B.3 : 229 km/h.