Sur 0–100 km/h, 530d Touring G30 gagne (5,67 s vs 5,77 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Panamera 4 970.1 | 530d Touring G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,77 s | 5,67 s+0,10 s |
| 400 m stehender Start | 14,11 s | 13,96 s+0,15 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,95 s | 25,56 s+0,39 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 247 km/h | 250 km/h−3 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,99 kg/PSbestes Verhältnis | 6,52 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Panamera 4 970.1 | 530d Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,26 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,10 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,10 s | 3,96 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,77 s | 5,67 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 8,12 s | 7,81 s |
| 0–160 km/h | 14,49 s | 13,78 s |
| 0–200 km/h | 25,18 s | 23,32 s |
| 400 m stehender Start | 14,11 s | 13,96 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 25,95 s | 25,56 s |
| Vmax abgeregelt | 247 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 304 PS | V6 |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 820 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 865 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Bmw 530d Touring 100 km/h in 5,67 s gegenüber 5,77 s für den Panamera 4. Der Abstand von 0,10 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 530d Touring mit 130 km/h gegen 128 km/h des Panamera 4. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 530d Touring die Linie in 13,96 s gegenüber 14,11 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 6 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Bmw 530d Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 181 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 530d Touring in 25,56 s gegenüber 25,94 s, mit 0,39 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (247 vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Panamera 4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 530d Touring mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4 auf 256 km/h, der Bmw 530d Touring auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,99 kg/PS vs 6,52 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,39 Sekunden. Der Unterschied von 0,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Panamera 4 970.1 und BMW 530d Touring G30 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 530d Touring G30 gagne (5,67 s vs 5,77 s).
Panamera 4 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,77 secondes (simulation calibrée).
Panamera 4 970.1 : 304 PS, ratio 5,99 kg/PS. 530d Touring G30 : 286 PS, ratio 6,52 kg/PS.
Panamera 4 970.1 : 247 km/h. 530d Touring G30 : 250 km/h.