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Tesla Model X 90D vs Porsche Panamera GTS Sport Turismo 971 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
5.03s
1.09 s
Panamera
3.94s
400 m standing start
13.07s
0.91 s
Panamera
12.16s
Top speed
249
38 km/h
Panamera
287
Power532 ch
Power460 ch
Torque967 Nm
Torque620 Nm
Weight2 441 kg
Weight2 089 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxRobotisée · PDK 8 …
Tesla
Model X 90D
2016
5,03 s
249 km/h
Power532 ch
Torque967 Nm
Weight2 441 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
Panamera GTS Sport Turismo 971
2019
3,94 s
287 km/h
Power460 ch
Torque620 Nm
Weight2 089 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model X 90D
2016 · ELECTRIC · 532 ch
Porsche Panamera GTS Sport Turismo
2019 · PETROL · 460 ch
0-30 km/h1,49 s
0-50 km/h2,49 s
0-80 km/h3,99 s
0-100 km/h5,03 s
0-120 km/h6,30 s
0-160 km/h10,16 s
0-200 km/h15,94 s
400 m DA13,07 s
1 000 m DA23,32 s
VMax249 km/h
0-30 km/h1,01 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,87 s
0-100 km/h3,94 s
0-120 km/h5,31 s
0-160 km/h8,91 s
0-200 km/h14,35 s
400 m DA12,16 s
1 000 m DA22,25 s
VMax287 km/h
DQM97%
Model X 90D
--
Panamera GTS Sport Turismo
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
12.16s
Porsche Panamera GTS
Gap
0.91s
Distance
400 m
Dist.
Model X
Gap
Panamera GTS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.01 s
116 km/h
~24 m
5 long.
5.23 s
119 km/h
200 m
8.72 s
147 km/h
~33 m
7 long.
7.89 s
150 km/h
400 m
13.07 s
182 km/h
~45 m
10 long.
12.16 s
186 km/h
600 m
16.78 s
205 km/h
~55 m
12 long.
15.80 s
208 km/h
1,000 m
23.32 s
234 km/h
~69 m
15 long.
22.25 s
236 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Model X 90D vs Panamera GTS Sport Turismo: Chronik eines Drag Race bei 287 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera GTS Sport Turismo 100 km/h in 3,94 s gegenüber 5,03 s für den Model X 90D. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 460 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera GTS Sport Turismo 1,09 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera GTS Sport Turismo mit 150 km/h gegen 147 km/h des Model X 90D. Der Abstand beträgt 0,83 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera GTS Sport Turismo die Linie in 12,16 s gegenüber 13,07 s. Der Abstand von 0,91 s entspricht etwa 45 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera GTS Sport Turismo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 208 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera GTS Sport Turismo in 22,25 s gegenüber 23,32 s, mit 1,07 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X 90D auf 249 km/h, der Panamera GTS Sport Turismo auf 288 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 1,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Panamera GTS Sport Turismo has a clear edge over the Tesla Model X 90D to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.