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Porsche Panamera Turbo
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,03 s
| Messgröße | Panamera Turbo | 911 Carrera Cabriolet 991.2 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 4,42 s | 0,40 s · Panamera Turbo |
| 400 m stehender Start | 12,02 s | 12,42 s | 0,40 s · Panamera Turbo |
| 1.000 m stehender Start | 21,75 s | 22,28 s | 0,53 s · Panamera Turbo |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 298 km/h | 286 km/h | 12 km/h · Panamera Turbo |
| Leistungsgewicht | 3,58 kg/PS | 4,00 kg/PS | bestes Verhältnis · Panamera Turbo |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Panamera Turbo | 911 Carrera Cabriolet 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s · knapper Abstand | 1,28 s |
| 0–50 km/h | 1,90 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,02 s | 3,46 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 4,42 s |
| 0–120 km/h | 5,14 s | 5,67 s |
| 0–160 km/h | 8,32 s | 8,88 s |
| 0–200 km/h | 13,08 s | 13,70 s |
| 400 m stehender Start | 12,02 s | 12,42 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,75 s | 22,28 s |
| Vmax | 298 km/h | 286 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 550 PS | Aluminum block and heads |
| Drehmoment | 770 Nm | |
| Gewicht | 1 970 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 375 PS | B6 |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 500 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der Panamera Turbo 100 km/h in 4,03 s gegenüber 4,43 s für den 911 Carrera Cabriolet. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera Turbo 0,40 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Panamera Turbo mit 156 km/h gegen 153 km/h des 911 Carrera Cabriolet. Der Abstand beträgt 0,32 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera Turbo die Linie in 12,02 s gegenüber 12,42 s. Der Abstand von 0,40 s entspricht etwa 21 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Panamera Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 214 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera Turbo in 21,74 s gegenüber 22,28 s, mit 0,53 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (298 vs 286 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Panamera Turbo verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 Carrera Cabriolet mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera Turbo auf 303 km/h, der 911 Carrera Cabriolet auf 291 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,58 kg/PS vs 4,00 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,39 Sekunden. Der Unterschied von 0,40 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Panamera Turbo (4,03 s vs 4,42 s).
Panamera Turbo beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,03 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Panamera Turbo: 550 PS, Verhältnis 3,58 kg/PS. 911 Carrera Cabriolet 991.2: 375 PS, Verhältnis 4,00 kg/PS.
Panamera Turbo: 298 km/h. 911 Carrera Cabriolet 991.2: 286 km/h.