Siehe die Simulation oben.
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 680 PS | V8 |
| Drehmoment | 850 Nm | |
| Gewicht | 2 313 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 673 PS | Pending |
| Drehmoment | 838 Nm | |
| Gewicht | 2 205 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
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Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,38 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971: 680 PS, Verhältnis 3,40 kg/PS. SU7 Max AWD: 673 PS, Verhältnis 3,28 kg/PS.
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971: 310 km/h. SU7 Max AWD: 265 km/h.