Porsche Taycan or Kia EV6 AWD Long Range: which has more power?

Porsche Taycan produces 402 hp and 345 Nm torque vs 605 Nm, versus 325 hp for Kia EV6 AWD Long Range. Porsche Taycan leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Taycan or the Kia EV6 AWD Long Range?

Kia EV6 AWD Long Range is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 5.2s for Porsche Taycan, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Taycan or the Kia EV6 AWD Long Range?

Kia EV6 AWD Long Range is slightly faster than the Porsche Taycan to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Taycan or Kia EV6 AWD Long Range: which has more power?

Porsche Taycan has about 25% more power than the Kia EV6 AWD Long Range. On torque, Kia EV6 AWD Long Range also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Taycan J1.1 vs KIA EV6 AWD Long Range - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Taycan J1.1 vs KIA EV6 AWD Long Range: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBEV

EV6 AWD Long Range

325 PS · 605 Nm · 2,185 kg · 2023

	Taycan J1.1	EV6 AWD Long Range
0–100 km/h	5,13 s−0,04 s	5,16 s
400 m stehender Start	13,03 s−0,58 s	13,61 s
1.000 m stehender Start	22,91 s−2,64 s	25,55 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	230 km/h+45 km/h	185 km/h
Leistungsgewicht	5,15 kg/PSbestes Verhältnis	6,72 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBEVTaycan J1.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

KiaBEVEV6 AWD Long Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Taycan J1.1	EV6 AWD Long Range
0–30 km/h	1,53 s	1,33 s
0–50 km/h	2,55 s	2,23 s
0–80 km/h	4,09 s	3,75 s
0–100 km/h	5,13 s	5,16 sknapper Abstand
0–120 km/h	6,30 s	6,98 s
0–160 km/h	9,95 s	12,89 s
0–200 km/h	14,43 s	-
400 m stehender Start	13,03 s	13,61 s
1.000 m stehender Start	22,91 s	25,55 s
Vmax	230 km/h	185 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Taycan J1.1

5,15kg/PSVerhältnis besser um 1,57 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	402 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Drehmoment	345 Nm
Gewicht	2 071 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Two-speed dog-ring rear

Kia

EV6 AWD Long Range

6,72kg/PSkompensiert durch −114 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	325 PS	Pending
Drehmoment	605 Nm
Gewicht	2 185 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Taycan 100 km/h in 5,13 s gegenüber 5,16 s für den EV6 AWD Long Range. Der Abstand von 0,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Taycan mit 148 km/h gegen 135 km/h des EV6 AWD Long Range. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan die Linie in 13,02 s gegenüber 13,61 s. Der Abstand von 0,59 s entspricht etwa 26 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Taycan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 183 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan in 22,91 s gegenüber 25,54 s, mit 2,63 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der EV6 AWD Long Range verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Taycan mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Taycan auf 230 km/h, der EV6 AWD Long Range auf 185 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,15 kg/PS vs 6,72 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,14 Sekunden. Der Unterschied von 0,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.