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ATaycanBEVvsB116iBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterTaycan · 116i

Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) vs BMW 116i F40: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2023 vs 2020 · Methodik
PorscheBEVSchneller

Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

563 PS · 650 Nm · 2,244 kg · 2023

VS
BMWBenzin

116i F40

109 PS · 190 Nm · 1,320 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

3,95 s

Abstand6,58 szugunsten von Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
BBMW 116i F40

10,53 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeTaycan 4S with Performance Battery Plus (PB)116i F40Abstand
0–100 km/h3,95 s10,53 s6,58 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
400 m stehender Start12,02 s17,46 s5,44 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
1.000 m stehender Start21,63 s32,17 s10,54 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h199 km/h51 km/h · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
Leistungsgewicht3,99 kg/PS12,11 kg/PSbestes Verhältnis · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBEVTaycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin116i F40
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeTaycan 4S with Performance Battery Plus (PB)116i F40
0–30 km/h1,11 s1,94 s
0–50 km/h1,85 s3,42 s
0–80 km/h2,99 s7,04 s
0–100 km/h3,95 s10,53 s
0–120 km/h5,16 s15,20 s
0–160 km/h8,39 s31,08 s
0–200 km/h12,93 s-
400 m stehender Start12,02 s17,46 s
1.000 m stehender Start21,63 s32,17 s
Vmax abgeregelt250 km/h199 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

3,99kg/PSVerhältnis besser um 8,12 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung563 PSPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Drehmoment650 Nm
Gewicht2 244 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed front / Two-speed dog-ring rear
BMW

116i F40

12,11kg/PSkompensiert durch −924 kg
MerkmalWertDetail
Leistung109 PS3 cyl
Drehmoment190 Nm
Gewicht1 320 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeSix-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 100 km/h in 3,95 s gegenüber 10,53 s für den 116i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 650 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 6,58 s Vorsprung und liegt etwa 25 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) mit 155 km/h gegen 104 km/h des 116i. Der Abstand beträgt 3,37 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) die Linie in 12,01 s gegenüber 17,45 s. Der Abstand von 5,44 s entspricht etwa 178 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 218 km/h gegenüber 143 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) in 21,62 s gegenüber 32,17 s, mit 10,55 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 116i auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 18,13 Sekunden. Der Unterschied von 6,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

Auf dieser Seite3,95 s

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B

BMW 116i F40

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) (3,95 s vs 10,53 s).

Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,95 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): 563 PS, Verhältnis 3,99 kg/PS. 116i F40: 109 PS, Verhältnis 12,11 kg/PS.

Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): 250 km/h. 116i F40: 199 km/h.