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Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,77 s
| Messgröße | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) | Seal 390 AWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,95 s | 3,77 s | 0,18 s · Seal 390 AWD |
| 400 m stehender Start | 12,02 s | 11,94 s | 0,08 s · Seal 390 AWD |
| 1.000 m stehender Start | 21,63 s | 23,93 s | 2,30 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 180 km/h | 70 km/h · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| Leistungsgewicht | 3,99 kg/PS | 4,06 kg/PS | bestes Verhältnis · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) | Seal 390 AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,07 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 1,78 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,99 s | 2,87 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 3,95 s | 3,77 s |
| 0–120 km/h | 5,16 s | 4,90 s |
| 0–160 km/h | 8,39 s | 8,21 s |
| 0–200 km/h | 12,93 s | - |
| 400 m stehender Start | 12,02 s | 11,94 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 21,63 s | 23,93 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 180 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 563 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 2 244 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 530 PS | Pending |
| Drehmoment | 670 Nm | |
| Gewicht | 2 150 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction AWD |
Beim Start erreicht der Seal 390 AWD 100 km/h in 3,77 s gegenüber 3,95 s für den Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB). Zu diesem Zeitpunkt hat der Seal 390 AWD 0,18 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Seal 390 AWD mit 155 km/h gegen 155 km/h des Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB). Der Abstand beträgt 0,13 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Seal 390 AWD die Linie in 11,93 s gegenüber 12,01 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Seal 390 AWD erreicht das Limit bei 180 km/h, während der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,42 s geschrumpft.
Bei etwa 447 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) gleicht seinen Startrückstand dank einer um 70 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) die Strecke in 21,62 s gegenüber 23,93 s. Der Delta von 2,31 s zugunsten des Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Seal 390 AWD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,99 kg/PS vs 4,06 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,88 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Seal 390 AWD (3,77 s vs 3,95 s).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,95 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): 563 PS, Verhältnis 3,99 kg/PS. Seal 390 AWD: 530 PS, Verhältnis 4,06 kg/PS.
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): 250 km/h. Seal 390 AWD: 180 km/h.