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Tesla Model S Long Range vs Porsche Taycan GTS J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.29s
0.36 s
Model
3.65s
400 m standing start
11.12s
0.63 s
Model
11.75s
Top speed
250
0 km/h
250
Power670 ch
Power590 ch
Torque908 Nm
Torque850 Nm
Weight2 069 kg
Weight2 303 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla
Model S Long Range
2021
3,29 s
250 km/h
Power670 ch
Torque908 Nm
Weight2 069 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Taycan GTS J1.1
2023
3,65 s
250 km/h
Power590 ch
Torque850 Nm
Weight2 303 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S Long Range
2021 · ELECTRIC · 670 ch
Porsche Taycan GTS
2023 · ELECTRIC · 590 ch
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,56 s
0-80 km/h2,51 s
0-100 km/h3,29 s
0-120 km/h4,25 s
0-160 km/h6,77 s
0-200 km/h10,23 s
400 m DA11,12 s
1 000 m DA20,17 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,00 s
0-50 km/h1,67 s
0-80 km/h2,71 s
0-100 km/h3,65 s
0-120 km/h4,83 s
0-160 km/h8,01 s
0-200 km/h12,49 s
400 m DA11,75 s
1 000 m DA21,32 s
VMax250 km/h
DQM86%
Model S Long Range
--
Taycan GTS
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 86%
400 m result
11.12s
Tesla Model S
Gap
0.63s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Taycan GTS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.90 s
132 km/h
~7 m
1½ long.
5.11 s
124 km/h
200 m
7.30 s
167 km/h
~16 m
3½ long.
7.66 s
156 km/h
400 m
11.11 s
209 km/h
~34 m
7½ long.
11.75 s
194 km/h
600 m
14.35 s
236 km/h
~53 m
11½ long.
15.22 s
219 km/h
1,000 m
20.17 s
250 km/h
~79 m
17 long.
21.32 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.

400 m
RACE MODE

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Model S Long Range vs Taycan GTS: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Long Range 100 km/h in 3,29 s gegenüber 3,65 s für den Taycan GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Long Range 0,36 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Long Range mit 167 km/h gegen 156 km/h des Taycan GTS. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Long Range die Linie in 11,11 s gegenüber 11,75 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 34 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 236 km/h gegenüber 219 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Long Range in 20,17 s gegenüber 21,32 s, mit 1,15 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model S Long Range und Taycan GTS sind auf 249 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,09 kg/PS vs 3,90 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,53 Sekunden. Der Unterschied von 0,36 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model S Long Range is slightly faster than the Porsche Taycan GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.