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Tesla Model X Performance vs Porsche Taycan Turbo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
103
0 – 100 km/h
3.05s
0.09 s
Model
3.14s
400 m standing start
10.92s
0.23 s
Model
11.15s
Top speed
262
2 km/h
Model
260
Power778 ch
Power670 ch
Torque1139 Nm
Torque850 Nm
Weight2 459 kg
Weight2 322 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla
Model X Performance
2020
3,05 s
262 km/h
Power778 ch
Torque1139 Nm
Weight2 459 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Taycan Turbo J1.1
2023
3,14 s
260 km/h
Power670 ch
Torque850 Nm
Weight2 322 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model X Performance
2020 · ELECTRIC · 778 ch
Porsche Taycan Turbo
2023 · ELECTRIC · 670 ch
0-30 km/h0,89 s
0-50 km/h1,48 s
0-80 km/h2,37 s
0-100 km/h3,05 s
0-120 km/h3,91 s
0-160 km/h6,45 s
0-200 km/h10,08 s
400 m DA10,92 s
1 000 m DA19,92 s
VMax262 km/h
0-30 km/h0,88 s
0-50 km/h1,47 s
0-80 km/h2,35 s
0-100 km/h3,14 s
0-120 km/h4,18 s
0-160 km/h6,95 s
0-200 km/h10,78 s
400 m DA11,15 s
1 000 m DA20,28 s
VMax260 km/h
DQM92%
Model X Performance
--
Taycan Turbo
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
10.92s
Tesla Model X
Gap
0.23s
Distance
400 m
Dist.
Model X
Gap
Taycan Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.75 s
136 km/h
~2 m
½ long.
4.81 s
130 km/h
200 m
7.11 s
168 km/h
~6 m
1½ long.
7.25 s
164 km/h
400 m
10.92 s
208 km/h
~13 m
3 long.
11.15 s
203 km/h
600 m
14.18 s
233 km/h
~19 m
4 long.
14.47 s
229 km/h
1,000 m
19.92 s
262 km/h
~26 m
5½ long.
20.28 s
260 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Model X Performance vs Taycan Turbo: Chronik eines Drag Race bei 262 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Performance 100 km/h in 3,05 s gegenüber 3,14 s für den Taycan Turbo. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Performance mit 168 km/h gegen 164 km/h des Taycan Turbo. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Performance die Linie in 10,92 s gegenüber 11,15 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 229 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Performance in 19,92 s gegenüber 20,28 s, mit 0,36 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 260 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model X Performance und Taycan Turbo sind auf 262 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 3,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,80 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model X Performance is slightly faster than the Porsche Taycan Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.