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Tesla Model X Performance vs Porsche Taycan Turbo: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2020 vs 2023 · Methodik
TeslaBEV

Model X Performance

778 PS · 1139 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
PorscheBEV

Taycan Turbo

670 PS · 850 Nm · 2,322 kg · 2023

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model X Performance

3,05 s

Abstand0,09 sKein signifikanter Abstand
BPorsche Taycan Turbo

3,14 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel X PerformanceTaycan TurboAbstand
0–100 km/h3,05 s3,14 s0,09 s · Model X Performance
400 m stehender Start10,92 s11,15 s0,23 s · Model X Performance
1.000 m stehender Start19,92 s20,28 s0,36 s · Model X Performance
Vmax (werkseitig begrenzt)262 km/h260 km/h2 km/h · Model X Performance
Leistungsgewicht3,16 kg/PS3,47 kg/PSbestes Verhältnis · Model X Performance

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Performance
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBEVTaycan Turbo
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel X PerformanceTaycan Turbo
0–30 km/h0,89 s0,88 s · knapper Abstand
0–50 km/h1,48 s1,47 s · knapper Abstand
0–80 km/h2,37 s2,35 s · knapper Abstand
0–100 km/h3,05 s · knapper Abstand3,14 s
0–120 km/h3,91 s4,18 s
0–160 km/h6,45 s6,95 s
0–200 km/h10,08 s10,78 s
400 m stehender Start10,92 s11,15 s
1.000 m stehender Start19,92 s20,28 s
Vmax262 km/h260 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Performance

3,16kg/PSVerhältnis besser um 0,31 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung778 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment1139 Nm
Gewicht2 459 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Porsche

Taycan Turbo

3,47kg/PSkompensiert durch −137 kg
MerkmalWertDetail
Leistung670 PSPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Drehmoment850 Nm
Gewicht2 322 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed front / Two-speed dog-ring rear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Performance 100 km/h in 3,05 s gegenüber 3,14 s für den Taycan Turbo. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Performance mit 168 km/h gegen 164 km/h des Taycan Turbo. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Performance die Linie in 10,92 s gegenüber 11,15 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 229 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Performance in 19,92 s gegenüber 20,28 s, mit 0,36 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 260 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model X Performance und Taycan Turbo sind auf 262 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 3,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,80 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model X Performance

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B

Porsche Taycan Turbo

Auf dieser Seite3,14 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen Model X Performance und Taycan Turbo gleichauf (3,05 s vs 3,14 s, kein signifikanter Unterschied).

Model X Performance beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model X Performance: 778 PS, Verhältnis 3,16 kg/PS. Taycan Turbo: 670 PS, Verhältnis 3,47 kg/PS.

Model X Performance: 262 km/h. Taycan Turbo: 260 km/h.