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Renault Clio 5 1.3 TCe 140 vs Toyota Yaris Hybrid : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Clio 5 1.3 TCe 140400 m
Toyota Yaris Hybrid
120
0 – 100 km/h
9.17s
0.27 s
Clio 5
9.44s
400 m standing start
16.86s
0.27 s
Clio 5
17.13s
Top speed
210
26 km/h
Clio 5
184
Power140 ch
Power116 ch
Torque240 Nm
Torque185 Nm
Weight1 196 kg
Weight1 065 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · EDC 7 …
GearboxCVT · e-CVT
Faster
Renault Clio 5 1.3 TCe 140
Renault
Clio 5 1.3 TCe 140
2020
9,17 s
210 km/h
Power140 ch
Torque240 Nm
Weight1 196 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Toyota Yaris Hybrid
Toyota
Yaris Hybrid
2021
9,44 s
184 km/h
Power116 ch
Torque185 Nm
Weight1 065 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Renault Clio 5 1.3 TCe 140
2020 · PETROL · 140 ch
Toyota Yaris Hybrid
2021 · HYBRID · 116 ch
0-30 km/h2,55 s
0-50 km/h4,24 s
0-80 km/h6,87 s
0-100 km/h9,17 s
0-120 km/h12,14 s
0-160 km/h21,25 s
0-200 km/h45,38 s
400 m DA16,86 s
1 000 m DA29,94 s
VMax210 km/h
0-30 km/h2,61 s
0-50 km/h4,37 s
0-80 km/h7,03 s
0-100 km/h9,44 s
0-120 km/h12,58 s
0-160 km/h24,68 s
0-200 km/h---
400 m DA17,13 s
1 000 m DA30,87 s
VMax184 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
Clio 5 1.3 TCe 140
--
Yaris Hybrid
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
16.86s
Renault Clio 5
Gap
0.27s
Distance
400 m
Dist.
Clio 5
Gap
Yaris Hybrid
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.82 s
89 km/h
~3 m
½ long.
7.95 s
88 km/h
200 m
11.33 s
115 km/h
~5 m
1 long.
11.49 s
114 km/h
400 m
16.85 s
144 km/h
~11 m
2½ long.
17.13 s
140 km/h
600 m
21.56 s
161 km/h
~19 m
4 long.
22.01 s
154 km/h
1,000 m
29.94 s
181 km/h
~44 m
9½ long.
30.86 s
169 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Clio 5 1.3 TCe 140 vs Yaris Hybrid: Chronik eines Drag Race bei 210 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Clio 5 1.3 TCe 140 100 km/h in 9,17 s gegenüber 9,44 s für den Yaris Hybrid. Zu diesem Zeitpunkt hat der Clio 5 1.3 TCe 140 0,27 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Clio 5 1.3 TCe 140 mit 115 km/h gegen 114 km/h des Yaris Hybrid. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Clio 5 1.3 TCe 140 die Linie in 16,85 s gegenüber 17,13 s. Der Abstand von 0,27 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Clio 5 1.3 TCe 140 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 161 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Clio 5 1.3 TCe 140 in 29,94 s gegenüber 30,86 s, mit 0,93 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 210 km/h begrenzt, erreicht der Clio 5 1.3 TCe 140 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,54 kg/PS vs 9,18 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,77 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Renault Clio 5 1.3 TCe 140 has a clear edge over the Toyota Yaris Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.