Renault Clio 5 1.3 TCe 140 vs Toyota Yaris Hybrid : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 m
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
Clio 5 1.3 TCe 140 vs Yaris Hybrid : chronique d’un drag race à 210 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Clio 5 1.3 TCe 140 passe les 100 km/h en 9,17 s contre 9,44 s pour la Yaris Hybrid. À ce stade, la Clio 5 1.3 TCe 140 a 0,27 s d’avance et se situe environ 4 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Clio 5 1.3 TCe 140 roule à 115 km/h contre 114 km/h pour la Yaris Hybrid. L’écart est de 0,16 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Clio 5 1.3 TCe 140 franchit la ligne en 16,85 s contre 17,13 s. L’écart de 0,27 s représente environ 11 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Clio 5 1.3 TCe 140 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 161 km/h contre 154 km/h. À 1 000 mètres, la Clio 5 1.3 TCe 140 termine en 29,94 s contre 30,86 s, avec 0,93 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 210 km/h, la Clio 5 1.3 TCe 140 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,54 kg/ch vs 9,18 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,77 secondes. La différence de 0,27 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Renault Clio 5 1.3 TCe 140 affiche un avantage net sur le Toyota Yaris Hybrid au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.