Auf 0–100 km/h gewinnt Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 (9,18 s vs 9,44 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 | 218i F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,18 s−0,26 s | 9,44 s |
| 400 m stehender Start | 16,76 s−0,24 s | 17,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,24 s−0,50 s | 30,74 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 205 km/h−25 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,37 kg/PSbestes Verhältnis | 9,68 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 | 218i F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,21 s | 2,30 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,74 s | 3,85 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 6,48 s | 6,75 s |
| 0–100 km/h | 9,18 s | 9,44 s |
| 0–120 km/h | 12,42 s | 12,97 s |
| 0–160 km/h | 22,77 s | 24,54 s |
| 0–200 km/h | - | 66,35 s |
| 400 m stehender Start | 16,76 s | 17,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,24 s | 30,74 s |
| Vmax | 180 km/h | 205 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 143 PS | E4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 340 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | E-Tech Multi-Mode dog-clutch 4-speed |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 140 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
Beim Start erreicht der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 100 km/h in 9,18 s gegenüber 9,44 s für den Bmw 218i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 0,26 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 mit 113 km/h gegen 111 km/h des Bmw 218i. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 die Linie in 16,76 s gegenüber 16,99 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 157 km/h gegenüber 153 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 in 30,23 s gegenüber 30,73 s, mit 0,50 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (205 km/h) holt der Bmw 218i seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 auf 180 km/h, der Bmw 218i auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,37 kg/PS vs 9,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,17 Sekunden. Der Unterschied von 0,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 und BMW 218i F22 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 (9,18 s vs 9,44 s).
Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,18 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: 143 PS, Verhältnis 9,37 kg/PS. 218i F22: 140 PS, Verhältnis 9,68 kg/PS.
Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: 180 km/h. 218i F22: 205 km/h.