5 E-Tech Full Hybrid 145Hybrid

Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145

Essence hybrideKleinwagenGENERATION V, 2024

143 PS, 9,1 s auf 100 : unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2022–2026, der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 rangiert 2. von 9 bei Kombinierter Verbrauch, 5. von 9 bei Tankreichweite, 4. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung: 143 PS; 205 Nm
0 → 100 km/h: 9,1 s; VMax 180 km/h
Verbr.: 4,2 L; /100 km
Tank: 39 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur: Electric · 4 cyl.
Hubraum: 1.598 cm³
Leistung: 143 PS
Couple: 205 Nm
Getriebe: Double embrayage 4 rapports Automatique
Antrieb: Traction

Verbrauch

Verbr. WLTP: 4,2 L/100 km
Tank: 39 L

Leistung

0 → 100 km/h: 9,1 s
VMax: 180 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge: 4.050 mm
Radstand: 2.583 mm
Breite: 1.798 mm
Höhe: 1.440 mm
Leergewicht: 1.340 kg
cW: 0.32

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 9 Hybride-Kleinwagen positioniert sich der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 (Top 2 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 2. von 9 bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1. mit 3,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1. mit 1051 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,2 L/100 L/100 (2. von 9 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 verbraucht 4,2 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).

Tankreichweite: 929 km (5. von 9 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 929 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1051 km.

Über diese Analyse hinaus

Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.

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Zeiten & Beschleunigung

0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.

Leistung ansehen

Wo der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 im Vergleich zu den Hybride-Kleinwagen steht

Vergleich über 9 Hybride-Kleinwagen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch2^e / 9

4.2 L/100

Min 5.8 L/100 · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 3.9 L/100 · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

Tankreichweite5^e / 9

929 km

Min 690 km · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 1 051 km · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

0–100 km/h4^e / 9

9,1 s

Min 11,4 s · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 8,0 s · Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

HEVPeugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6145 PS · 8,0 s PHEVCitroen C3 Hybrid 136 e-DCS6136 PS · 8,5 s HEVPeugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6136 PS · 8,1 s HEVHyundai i20 1.0 T-GDi 120 ch 48V120 PS · 10,1 s

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

HEVHyundai i20 1.0 T-GDi 120 ch 48V120 PS · 10,1 s BenzinMINI Cooper S FWD192 PS · 6,7 s BEVBYD Dolphin Active 70kW95 PS · 12,3 s HEVHyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V101 PS · 11,4 s HEVPeugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6145 PS · 8,0 s HEVRenault Clio 5 E-Tech Hybrid 145143 PS · 10,0 s

Die gesamte Renault Clio V-Palette

Generation V eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des V

HEVClio 6 E-Tech Full Hybrid 160160 PS · 2025 HEVClio 5 E-Tech Hybrid 145143 PS · 2021 BenzinClio 5 1.3 TCe 140140 PS · 2020

Beliebte Duelle mit dem Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145

HEVPeugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 vs Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145145 PS · 4,6 L PHEVCitroen C3 Hybrid 136 e-DCS6 vs Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145136 PS · 4,7 L HEVPeugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 vs Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145136 PS · 4,5 L HEVHyundai i20 1.0 T-GDi 120 ch 48V vs Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145120 PS · 5,5 L

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Verbrauch
Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145
1.367 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
Autobahn
Simulierte Autobahnfahrt des Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: Stopps und Dauer
Berlin → München ohne Stopp · 5h15
Leistung
Leistung des Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: 0-100 und Zeiten
0-100 in 9,2 s · 143 PS

Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 in seinem Segment?

Unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2022–2026 rangiert der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 2. von 9 bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 5. von 9 bei Tankreichweite (929 km, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 4. von 9 bei 0–100 km/h (9,1 s, hinter dem Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).

Wie groß ist die -Reichweite des Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145?

929 km mit vollem Tank (4,2 L/100 im Mischzyklus) - 5. von 9 bei Tankreichweite.

Was kostet der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 stattdessen?

Der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 4,2 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.