Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 or BMW X2 xDrive20i: which has more power?

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 produces 300 hp and 420 Nm torque vs 280 Nm, versus 178 hp for BMW X2 xDrive20i. Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 or the BMW X2 xDrive20i?

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 7.3s for BMW X2 xDrive20i, a gap of 1.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 or the BMW X2 xDrive20i?

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 has a clear edge over the BMW X2 xDrive20i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 or BMW X2 xDrive20i: which has more power?

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 has about 70% more power than the BMW X2 xDrive20i. On torque, Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 also leads - which benefits quick overtakes.

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs BMW X2 xDrive20i F39

Duel Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs BMW X2 xDrive20i F39 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

RafaleHybridvsX2Benzin

RenaultHybridSchneller

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300

300 PS · 420 Nm · 1,910 kg · 2023

BMWBenzin

X2 xDrive20i F39

178 PS · 280 Nm · 1,565 kg · 2021

	Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300	X2 xDrive20i F39
0–100 km/h	5,68 s−1,49 s	7,17 s
400 m stehender Start	13,92 s−1,29 s	15,21 s
1.000 m stehender Start	25,35 s−2,45 s	27,80 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	200 km/h	224 km/h−24 km/h
Leistungsgewicht	6,37 kg/PSbestes Verhältnis	8,79 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

RenaultHybridRafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX2 xDrive20i F39

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300	X2 xDrive20i F39
0–30 km/h	1,42 s	1,52 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,38 s	2,63 s
0–80 km/h	4,13 s	5,01 s
0–100 km/h	5,68 s	7,17 s
0–120 km/h	7,63 s	9,89 s
0–160 km/h	13,03 s	17,88 s
0–200 km/h	21,75 s	33,25 s
400 m stehender Start	13,92 s	15,21 s
1.000 m stehender Start	25,35 s	27,80 s
Vmax	200 km/h	224 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Renault

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300

6,37kg/PSVerhältnis besser um 2,43 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	300 PS	Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150)
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 910 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Multi-mode automatic (E-Tech)

BMW

X2 xDrive20i F39

8,79kg/PSkompensiert durch −345 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	178 PS	4 cyl
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 565 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 100 km/h in 5,68 s gegenüber 7,17 s für den X2 xDrive20i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 1,49 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 mit 133 km/h gegen 120 km/h des X2 xDrive20i. Der Abstand beträgt 0,76 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 die Linie in 13,92 s gegenüber 15,20 s. Der Abstand von 1,28 s entspricht etwa 52 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 186 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 in 25,35 s gegenüber 27,80 s, mit 2,45 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (224 km/h) holt der X2 xDrive20i seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 auf 200 km/h, der X2 xDrive20i auf 224 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,37 kg/PS vs 8,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,51 Sekunden. Der Unterschied von 1,49 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.