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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Volkswagen ID.5 GTX : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
120
0 – 100 km/h
4.26s
1.98 s
Model 3
6.24s
400 m standing start
12.62s
1.92 s
Model 3
14.54s
Top speed
233
53 km/h
Model 3
180
Power358 ch
Power299 ch
Torque637 Nm
Torque460 Nm
Weight1 857 kg
Weight2 193 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2024
4,26 s
233 km/h
Power358 ch
Torque637 Nm
Weight1 857 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volkswagen
ID.5 GTX
2023
6,24 s
180 km/h
Power299 ch
Torque460 Nm
Weight2 193 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 358 ch
Volkswagen ID.5 GTX
2023 · ELECTRIC · 299 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,71 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,70 s
400 m DA12,62 s
1 000 m DA23,18 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,51 s
0-100 km/h6,24 s
0-120 km/h8,45 s
0-160 km/h15,23 s
0-200 km/h---
400 m DA14,54 s
1 000 m DA26,88 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Model 3 Long Range AWD
--
ID.5 GTX
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.62s
Tesla Model 3
Gap
1.92s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
ID.5 GTX
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.44 s
117 km/h
~26 m
5½ long.
6.39 s
102 km/h
200 m
8.17 s
145 km/h
~46 m
10 long.
9.50 s
128 km/h
400 m
12.62 s
177 km/h
~81 m
17½ long.
14.53 s
157 km/h
600 m
16.44 s
199 km/h
~115 m
25 long.
18.86 s
175 km/h
1,000 m
23.17 s
227 km/h
~185 m
40 long.
26.88 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs ID.5 GTX: Chronik eines Drag Race bei 233 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,26 s gegenüber 6,24 s für den ID.5 GTX. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 1,98 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 145 km/h gegen 128 km/h des ID.5 GTX. Der Abstand beträgt 1,33 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,62 s gegenüber 14,53 s. Der Abstand von 1,91 s entspricht etwa 81 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD in 23,17 s gegenüber 26,88 s, mit 3,70 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h, der ID.5 GTX auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,19 kg/PS vs 7,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,81 Sekunden. Der Unterschied von 1,98 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the Volkswagen ID.5 GTX to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.