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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Volkswagen ID.5 GTX : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
120
0 – 100 km/h
4.26s
1.98 s
Model 3
6.24s
400 m standing start
12.62s
1.92 s
Model 3
14.54s
Top speed
233
53 km/h
Model 3
180
Power358 ch
Power299 ch
Torque637 Nm
Torque460 Nm
Weight1 857 kg
Weight2 193 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2024
4,26 s
233 km/h
Power358 ch
Torque637 Nm
Weight1 857 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volkswagen
ID.5 GTX
2023
6,24 s
180 km/h
Power299 ch
Torque460 Nm
Weight2 193 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 358 ch
Volkswagen ID.5 GTX
2023 · ELECTRIC · 299 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,71 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,70 s
400 m DA12,62 s
1 000 m DA23,18 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,51 s
0-100 km/h6,24 s
0-120 km/h8,45 s
0-160 km/h15,23 s
0-200 km/h---
400 m DA14,54 s
1 000 m DA26,88 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Model 3 Long Range AWD
--
ID.5 GTX
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.62s
Tesla Model 3
Gap
1.92s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
ID.5 GTX
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.44 s
117 km/h
~26 m
5½ long.
6.39 s
102 km/h
200 m
8.17 s
145 km/h
~46 m
10 long.
9.50 s
128 km/h
400 m
12.62 s
177 km/h
~81 m
17½ long.
14.53 s
157 km/h
600 m
16.44 s
199 km/h
~115 m
25 long.
18.86 s
175 km/h
1,000 m
23.17 s
227 km/h
~185 m
40 long.
26.88 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs ID.5 GTX: cronaca di un drag race a 233 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,26 s contro 6,24 s della ID.5 GTX. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 1,98 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 128 km/h della ID.5 GTX. Il distacco è di 1,33 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,62 s contro 14,53 s. Il distacco di 1,91 s rappresenta circa 81 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,17 s contro 26,88 s, con 3,70 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la ID.5 GTX a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,19 kg/cv vs 7,33 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,81 secondi. La differenza di 1,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the Volkswagen ID.5 GTX to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.