Tesla Model 3 Long Range RWD or Lexus IS 300 RWD: which has more power?

Tesla Model 3 Long Range RWD produces 258 hp and 446 Nm torque vs 350 Nm, versus 245 hp for Lexus IS 300 RWD. Tesla Model 3 Long Range RWD leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model 3 Long Range RWD or the Lexus IS 300 RWD?

Tesla Model 3 Long Range RWD is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 7.3s for Lexus IS 300 RWD, a gap of 1.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model 3 Long Range RWD or the Lexus IS 300 RWD?

Tesla Model 3 Long Range RWD has a clear edge over the Lexus IS 300 RWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model 3 Long Range RWD or Lexus IS 300 RWD: which has more power?

Tesla Model 3 Long Range RWD and Lexus IS 300 RWD produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Tesla Model 3 Long Range RWD vs Lexus IS 300 RWD - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model 3 Long Range RWD vs Lexus IS 300 RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model 3 Long Range RWD

258 PS · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

LexusBenzin

IS 300 RWD

245 PS · 350 Nm · 1,695 kg · 2023

	Model 3 Long Range RWD	IS 300 RWD
0–100 km/h	5,72 s−1,68 s	7,40 s
400 m stehender Start	14,16 s−1,28 s	15,44 s
1.000 m stehender Start	26,28 s−1,31 s	27,59 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	224 km/h	225 km/h−1 km/h
Leistungsgewicht	6,71 kg/PSbestes Verhältnis	6,92 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel 3 Long Range RWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

LexusBenzinIS 300 RWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model 3 Long Range RWD	IS 300 RWD
0–30 km/h	1,51 s	2,08 s
0–50 km/h	2,52 s	3,50 s
0–80 km/h	4,19 s	5,55 s
0–100 km/h	5,72 s	7,40 s
0–120 km/h	7,74 s	9,77 s
0–160 km/h	14,66 s	16,58 s
0–200 km/h	29,94 s	29,90 sknapper Abstand
400 m stehender Start	14,16 s	15,44 s
1.000 m stehender Start	26,28 s	27,59 s
Vmax	224 km/h	225 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/PSVerhältnis besser um 0,21 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	258 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	446 Nm
Gewicht	1 730 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Lexus

IS 300 RWD

6,92kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 695 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 7,40 s für den IS 300 RWD. Das sofort verfügbare Drehmoment von 446 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range RWD 1,68 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range RWD mit 131 km/h gegen 124 km/h des IS 300 RWD. Der Abstand beträgt 1,12 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range RWD die Linie in 14,16 s gegenüber 15,44 s. Der Abstand von 1,28 s entspricht etwa 54 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 173 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range RWD in 26,28 s gegenüber 27,59 s, mit 1,31 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 225 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model 3 Long Range RWD und IS 300 RWD sind auf 225 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,11 Sekunden. Der Unterschied von 1,68 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.