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Tesla Model 3 Performance vs Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Performance400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
3.04s
1.22 s
Model 3
4.27s
400 m standing start
11.13s
1.00 s
Model 3
12.13s
Top speed
261
41 km/h
911
302
Power510 ch
Power430 ch
Torque769 Nm
Torque441 Nm
Weight1 844 kg
Weight1 542 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Tesla Model 3 Performance
Tesla
Model 3 Performance
2024
3,04 s
261 km/h
Power510 ch
Torque769 Nm
Weight1 844 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
911 Targa 4 GTS 991.2
2016
4,26 s
302 km/h
Power430 ch
Torque441 Nm
Weight1 542 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Performance
2024 · ELECTRIC · 510 ch
Porsche 911 Targa 4 GTS
2016 · PETROL · 430 ch
0-30 km/h0,82 s
0-50 km/h1,37 s
0-80 km/h2,26 s
0-100 km/h3,04 s
0-120 km/h4,03 s
0-160 km/h6,97 s
0-200 km/h11,20 s
400 m DA11,13 s
1 000 m DA20,49 s
VMax261 km/h
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,00 s
0-80 km/h3,26 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,30 s
0-160 km/h8,44 s
0-200 km/h12,52 s
400 m DA12,13 s
1 000 m DA21,61 s
VMax302 km/h
DQM93%
Model 3 Performance
--
911 Targa 4 GTS
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
11.13s
Tesla Model 3
Gap
1.00s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
911 Targa
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.72 s
131 km/h
~25 m
5½ long.
5.49 s
123 km/h
200 m
7.16 s
162 km/h
~38 m
8½ long.
8.07 s
155 km/h
400 m
11.12 s
199 km/h
~53 m
11½ long.
12.12 s
197 km/h
600 m
14.52 s
224 km/h
~63 m
13½ long.
15.55 s
221 km/h
1,000 m
20.48 s
257 km/h
~78 m
17 long.
21.61 s
253 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Performance vs 911 Targa 4 GTS: Chronik eines Drag Race bei 302 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Performance 100 km/h in 3,04 s gegenüber 4,27 s für den 911 Targa 4 GTS. Das sofort verfügbare Drehmoment von 769 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Performance 1,22 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Performance mit 162 km/h gegen 155 km/h des 911 Targa 4 GTS. Der Abstand beträgt 0,91 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Performance die Linie in 11,12 s gegenüber 12,12 s. Der Abstand von 1,00 s entspricht etwa 53 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model 3 Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 221 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Performance in 20,48 s gegenüber 21,61 s, mit 1,12 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (302 km/h) holt der 911 Targa 4 GTS seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Performance auf 261 km/h, der 911 Targa 4 GTS auf 302 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,03 Sekunden. Der Unterschied von 1,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the Porsche 911 Targa 4 GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.