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Tesla Model 3 Performance vs Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Performance400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
3.04s
1.22 s
Model 3
4.27s
400 m standing start
11.13s
1.00 s
Model 3
12.13s
Top speed
261
41 km/h
911
302
Power510 ch
Power430 ch
Torque769 Nm
Torque441 Nm
Weight1 844 kg
Weight1 542 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Tesla Model 3 Performance
Tesla
Model 3 Performance
2024
3,04 s
261 km/h
Power510 ch
Torque769 Nm
Weight1 844 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
911 Targa 4 GTS 991.2
2016
4,26 s
302 km/h
Power430 ch
Torque441 Nm
Weight1 542 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Performance
2024 · ELECTRIC · 510 ch
Porsche 911 Targa 4 GTS
2016 · PETROL · 430 ch
0-30 km/h0,82 s
0-50 km/h1,37 s
0-80 km/h2,26 s
0-100 km/h3,04 s
0-120 km/h4,03 s
0-160 km/h6,97 s
0-200 km/h11,20 s
400 m DA11,13 s
1 000 m DA20,49 s
VMax261 km/h
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,00 s
0-80 km/h3,26 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,30 s
0-160 km/h8,44 s
0-200 km/h12,52 s
400 m DA12,13 s
1 000 m DA21,61 s
VMax302 km/h
DQM93%
Model 3 Performance
--
911 Targa 4 GTS
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
11.13s
Tesla Model 3
Gap
1.00s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
911 Targa
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.72 s
131 km/h
~25 m
5½ long.
5.49 s
123 km/h
200 m
7.16 s
162 km/h
~38 m
8½ long.
8.07 s
155 km/h
400 m
11.12 s
199 km/h
~53 m
11½ long.
12.12 s
197 km/h
600 m
14.52 s
224 km/h
~63 m
13½ long.
15.55 s
221 km/h
1,000 m
20.48 s
257 km/h
~78 m
17 long.
21.61 s
253 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Performance vs 911 Targa 4 GTS: cronaca di un drag race a 302 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 4,27 s della 911 Targa 4 GTS. La coppia istantanea di 769 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 1,22 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 155 km/h della 911 Targa 4 GTS. Il distacco è di 0,91 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,12 s. Il distacco di 1,00 s rappresenta circa 53 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 221 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 21,61 s, con 1,12 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (302 km/h), la 911 Targa 4 GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la 911 Targa 4 GTS a 302 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,03 secondi. La differenza di 1,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the Porsche 911 Targa 4 GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.