Tesla Model S P85D or Renault Megane 4 RS Trophy-R: which has more power?

Tesla Model S P85D produces 691 hp and 931 Nm torque vs 400 Nm, versus 300 hp for Renault Megane 4 RS Trophy-R. Tesla Model S P85D leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model S P85D or the Renault Megane 4 RS Trophy-R?

Tesla Model S P85D is faster with a 0-100 km/h in 3.3s vs 5.4s for Renault Megane 4 RS Trophy-R, a gap of 2.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model S P85D or the Renault Megane 4 RS Trophy-R?

Tesla Model S P85D has a clear edge over the Renault Megane 4 RS Trophy-R to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model S P85D or Renault Megane 4 RS Trophy-R: which has more power?

Tesla Model S P85D has about 130% more power than the Renault Megane 4 RS Trophy-R. On torque, Tesla Model S P85D also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model S P85D vs Renault Megane 4 RS Trophy-R - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model S P85D vs Renault Megane 4 RS Trophy-R: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model S P85D

691 PS · 931 Nm · 2,239 kg · 2014

RenaultBenzin

Megane 4 RS Trophy-R

300 PS · 400 Nm · 1,306 kg · 2019

	Model S P85D	Megane 4 RS Trophy-R
0–100 km/h	3,33 s−2,15 s	5,48 s
400 m stehender Start	11,18 s−2,30 s	13,48 s
1.000 m stehender Start	20,31 s−3,84 s	24,15 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	260 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	3,24 kg/PSbestes Verhältnis	4,35 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S P85D

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

RenaultBenzinMegane 4 RS Trophy-R

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model S P85D	Megane 4 RS Trophy-R
0–30 km/h	0,98 s	1,47 s
0–50 km/h	1,64 s	2,66 s
0–80 km/h	2,62 s	4,04 s
0–100 km/h	3,33 s	5,48 s
0–120 km/h	4,21 s	6,86 s
0–160 km/h	6,80 s	11,09 s
0–200 km/h	10,49 s	17,78 s
400 m stehender Start	11,18 s	13,48 s
1.000 m stehender Start	20,31 s	24,15 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	260 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S P85D

3,24kg/PSVerhältnis besser um 1,11 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	691 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	931 Nm
Gewicht	2 239 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Renault

Megane 4 RS Trophy-R

4,35kg/PSkompensiert durch −933 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	300 PS	I4
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 306 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Manual 6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S P85D 100 km/h in 3,33 s gegenüber 5,48 s für den Megane 4 RS Trophy-R. Das sofort verfügbare Drehmoment von 931 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S P85D 2,15 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S P85D mit 167 km/h gegen 140 km/h des Megane 4 RS Trophy-R. Der Abstand beträgt 1,65 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S P85D die Linie in 11,17 s gegenüber 13,48 s. Der Abstand von 2,31 s entspricht etwa 108 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S P85D seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 232 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S P85D in 20,31 s gegenüber 24,14 s, mit 3,83 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 260 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Model S P85D verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Megane 4 RS Trophy-R mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S P85D auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Megane 4 RS Trophy-R auf 260 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,95 Sekunden. Der Unterschied von 2,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.