Tesla Model S Performance or Mercedes EQS 450: which has more power?

Tesla Model S Performance produces 778 hp and 1139 Nm torque vs 568 Nm, versus 333 hp for Mercedes EQS 450. Tesla Model S Performance leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model S Performance or the Mercedes EQS 450?

Tesla Model S Performance is faster with a 0-100 km/h in 2.5s vs 6.2s for Mercedes EQS 450, a gap of 3.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model S Performance or the Mercedes EQS 450?

Tesla Model S Performance has a clear edge over the Mercedes EQS 450 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model S Performance or Mercedes EQS 450: which has more power?

Tesla Model S Performance has about 135% more power than the Mercedes EQS 450. On torque, Tesla Model S Performance also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model S Performance vs Mercedes EQS 450 V297 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model S Performance vs Mercedes EQS 450 V297: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model S Performance

778 PS · 1139 Nm · 2,250 kg · 2019

MercedesBEV

EQS 450 V297

333 PS · 568 Nm · 2,480 kg · 2023

	Model S Performance	EQS 450 V297
0–100 km/h	2,53 s−3,77 s	6,30 s
400 m stehender Start	10,32 s−4,24 s	14,56 s
1.000 m stehender Start	19,02 s−7,36 s	26,38 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	262 km/h+52 km/h	210 km/h
Leistungsgewicht	2,89 kg/PSbestes Verhältnis	7,45 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S Performance

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesBEVEQS 450 V297

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model S Performance	EQS 450 V297
0–30 km/h	0,71 s	1,62 s
0–50 km/h	1,18 s	2,71 s
0–80 km/h	1,91 s	4,57 s
0–100 km/h	2,53 s	6,30 s
0–120 km/h	3,31 s	8,51 s
0–160 km/h	5,58 s	15,04 s
0–200 km/h	8,76 s	25,02 s
400 m stehender Start	10,32 s	14,56 s
1.000 m stehender Start	19,02 s	26,38 s
Vmax	262 km/h	210 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S Performance

2,89kg/PSVerhältnis besser um 4,56 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	778 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	1139 Nm
Gewicht	2 250 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Mercedes

EQS 450 V297

7,45kg/PSkompensiert durch −230 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	333 PS	Pending
Drehmoment	568 Nm
Gewicht	2 480 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Performance 100 km/h in 2,53 s gegenüber 6,30 s für den EQS 450. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Performance 3,77 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Performance mit 175 km/h gegen 128 km/h des EQS 450. Der Abstand beträgt 2,90 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Performance die Linie in 10,31 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 4,25 s entspricht etwa 172 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Performance in 19,02 s gegenüber 26,37 s, mit 7,35 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Performance auf 262 km/h, der EQS 450 auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,89 kg/PS vs 7,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,86 Sekunden. Der Unterschied von 3,77 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.