Tesla Model S Plaid or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Tesla Model S Plaid produces 1020 hp and 1424 Nm torque vs 400 Nm, versus 280 hp for Alfa Romeo Giulia Veloce. Tesla Model S Plaid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model S Plaid or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Tesla Model S Plaid is faster with a 0-100 km/h in 2.1s vs 5.2s for Alfa Romeo Giulia Veloce, a gap of 3.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model S Plaid or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Tesla Model S Plaid has a clear edge over the Alfa Romeo Giulia Veloce to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model S Plaid or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Tesla Model S Plaid has about 265% more power than the Alfa Romeo Giulia Veloce. On torque, Tesla Model S Plaid also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model S Plaid vs Alfa Romeo Giulia Veloce — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model S Plaid vs Alfa Romeo Giulia Veloce: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model S Plaid

1020 PS · 1424 Nm · 2,162 kg · 2023

Alfa RomeoBenzin

Giulia Veloce

280 PS · 400 Nm · 1,590 kg · 2024

	Model S Plaid	Giulia Veloce
0–100 km/h	2,10 s−3,15 s	5,25 s
400 m stehender Start	9,41 s−4,15 s	13,56 s
1.000 m stehender Start	17,16 s−7,73 s	24,89 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	322 km/h+82 km/h	240 km/h
Leistungsgewicht	2,12 kg/PSbestes Verhältnis	5,68 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S Plaid

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

Alfa RomeoBenzinGiulia Veloce

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model S Plaid	Giulia Veloce
0–30 km/h	0,62 s	1,41 s
0–50 km/h	1,04 s	2,11 s
0–80 km/h	1,66 s	3,73 s
0–100 km/h	2,10 s	5,25 s
0–120 km/h	2,65 s	7,04 s
0–160 km/h	4,28 s	12,32 s
0–200 km/h	6,53 s	21,59 s
400 m stehender Start	9,41 s	13,56 s
1.000 m stehender Start	17,16 s	24,89 s
Vmax	322 km/h	240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S Plaid

2,12kg/PSVerhältnis besser um 3,56 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	1020 PS	Triple Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	1424 Nm
Gewicht	2 162 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Alfa Romeo

Giulia Veloce

5,68kg/PSkompensiert durch −572 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 590 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Giulia Veloce 2024
Getriebe	8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Plaid 100 km/h in 2,10 s gegenüber 5,26 s für den Giulia Veloce. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.424 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Plaid 3,16 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Plaid mit 193 km/h gegen 135 km/h des Giulia Veloce. Der Abstand beträgt 2,74 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Plaid die Linie in 9,41 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 4,15 s entspricht etwa 178 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Plaid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 270 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Plaid in 17,16 s gegenüber 24,89 s, mit 7,73 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Plaid auf 322 (200 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 3,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.