Plaid · GENERATION 2023 · REISELIMOUSINE
TeslaBEV

Model S Plaid

1020 PS, 600 km Reichweite, 2,1 s auf 100 : unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025, der Model S Plaid rangiert 7. von 28 bei WLTP-Reichweite, 17. von 27 bei DC-Ladeleistung, 2. von 29 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung58915.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

1020PS

1424 Nm · 1020 PS elek.

0 → 100 km/h

2,1s

VMax 322 km/h

Reichweite

600km

WLTP

DC-Laden

250kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Tesla Model S Plaid

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Puissance électrique1020 PS
Kombinierte Leistung1020 PS
Couple1424 Nm
GetriebeREDUCER_2SPEED Automatic
AntriebAWD

Batterie und Laden

Batteriekapazität100 kWh
Reichweite WLTP600 km
Charge AC max11.5 kW
Charge DC max250 kW
Conso élec WLTP18,7 kWh/100km
Verbr. WLTP18,9 L/100km

Leistung

0 → 100 km/h2,1 s
VMax322 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.976 mm
Radstand2.959 mm
Breite1.963 mm
Höhe1.435 mm
Leergewicht2.162 kg
cW0.208

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der Model S Plaid (Top 7 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 7. von 28 bei WLTP-Reichweite (600 km), 2. von 29 bei 0–100 km/h (2,1 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi RS e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 600 km WLTP (7. von 28 bei WLTP-Reichweite)

Der Model S Plaid bietet 600 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 250 kW DC (17. von 27 bei DC-Ladeleistung)

Der Model S Plaid lädt mit bis zu 250 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi RS e-tron GT (320 kW).

Segment-Positionierung

Wo der Model S Plaid im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 29 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite7e / 28
600 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung17e / 27
250 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h2e / 29
2,1 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Tesla Model S Plaid-Palette

Generation Plaid eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des Plaid

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Model S Plaid

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Tesla Model S Plaid: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025 rangiert der Model S Plaid 7. von 28 bei WLTP-Reichweite (600 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 17. von 27 bei DC-Ladeleistung (250 kW, hinter dem Audi RS e-tron GT), 2. von 29 bei 0–100 km/h (2,1 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).

600 km WLTP angekündigt — damit 7. von 28 bei autonomie du segment von 28 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.