Auf 0–100 km/h gewinnt M550d xDrive G30 (4,46 s vs 4,63 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model X 100D | M550d xDrive G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s | 4,46 s+0,17 s |
| 400 m stehender Start | 12,78 s | 12,66 s+0,12 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,03 s | 22,92 s+0,11 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,62 kg/PS | 4,61 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model X 100D | M550d xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,24 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 3,29 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 4,46 s |
| 0–120 km/h | 5,92 s | 5,90 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 9,80 s | 9,81 sknapper Abstand |
| 0–200 km/h | 15,63 s | 15,59 sknapper Abstand |
| 400 m stehender Start | 12,78 s | 12,66 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 23,03 s | 22,92 sknapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 532 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 967 Nm | |
| Gewicht | 2 459 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 845 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Bmw M550d xDrive 100 km/h in 4,46 s gegenüber 4,64 s für den Model X 100D. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 400 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M550d xDrive 0,17 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw M550d xDrive mit 146 km/h gegen 148 km/h des Model X 100D. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M550d xDrive die Linie in 12,66 s gegenüber 12,78 s. Der Abstand von 0,12 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Bmw M550d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 204 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M550d xDrive in 22,91 s gegenüber 23,03 s, mit 0,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model X 100D und Bmw M550d xDrive sind auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,77 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Tesla Model X 100D und BMW M550d xDrive G30 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt M550d xDrive G30 (4,46 s vs 4,63 s).
Model X 100D beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,63 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model X 100D: 532 PS, Verhältnis 4,62 kg/PS. M550d xDrive G30: 400 PS, Verhältnis 4,61 kg/PS.
Model X 100D: 250 km/h. M550d xDrive G30: 250 km/h.