Tesla Model X Long Range or Porsche Cayenne: which has more power?

Tesla Model X Long Range produces 670 hp and 660 Nm torque vs 450 Nm, versus 340 hp for Porsche Cayenne. Tesla Model X Long Range leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model X Long Range or the Porsche Cayenne?

Tesla Model X Long Range is faster with a 0-100 km/h in 4.3s vs 5.7s for Porsche Cayenne, a gap of 1.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model X Long Range or the Porsche Cayenne?

Tesla Model X Long Range has a clear edge over the Porsche Cayenne to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model X Long Range or Porsche Cayenne: which has more power?

Tesla Model X Long Range has about 95% more power than the Porsche Cayenne. On torque, Tesla Model X Long Range also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model X Long Range vs Porsche Cayenne E3.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model X Long Range vs Porsche Cayenne E3.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model X Long Range

670 PS · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

PorscheBenzin

Cayenne E3.1

340 PS · 450 Nm · 1,985 kg · 2019

	Model X Long Range	Cayenne E3.1
0–100 km/h	4,29 s−1,33 s	5,63 s
400 m stehender Start	12,14 s−1,73 s	13,87 s
1.000 m stehender Start	21,65 s−3,71 s	25,36 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+5 km/h	245 km/h
Leistungsgewicht	3,67 kg/PSbestes Verhältnis	5,84 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Long Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne E3.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model X Long Range	Cayenne E3.1
0–30 km/h	1,28 s	1,33 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,13 s	2,24 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,42 s	4,02 s
0–100 km/h	4,29 s	5,63 s
0–120 km/h	5,30 s	7,59 s
0–160 km/h	8,29 s	13,19 s
0–200 km/h	12,64 s	23,12 s
400 m stehender Start	12,14 s	13,87 s
1.000 m stehender Start	21,65 s	25,36 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	245 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/PSVerhältnis besser um 2,17 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	670 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	660 Nm
Gewicht	2 459 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Porsche

Cayenne E3.1

5,84kg/PSkompensiert durch −474 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	V6
Drehmoment	450 Nm
Gewicht	1 985 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Long Range 100 km/h in 4,30 s gegenüber 5,63 s für den Cayenne. Das sofort verfügbare Drehmoment von 660 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Long Range 1,34 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Long Range mit 158 km/h gegen 133 km/h des Cayenne. Der Abstand beträgt 0,94 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Long Range die Linie in 12,14 s gegenüber 13,87 s. Der Abstand von 1,73 s entspricht etwa 76 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 221 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Long Range in 21,65 s gegenüber 25,36 s, mit 3,71 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 245 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X Long Range auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Cayenne auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,70 Sekunden. Der Unterschied von 1,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.